Karbonowy damski rower gravel Giant Liv Devote Advanced 0 w wariancie Tiger Red

WYOBRAŹ SOBIE ROWER, KTÓRY OTWIERA PRZED TOBĄ ŚWIAT NIEOGRANICZONYCH MOŻLIWOŚCI – OD SZUTROWYCH DRÓG PO GÓRSKIE ŚCIEŻKI I MALOWNICZE TRASY DALEKO OD ZGIEŁKU MIASTA. DEVOTE ADVANCED TO ROWER GRAVELOWY STWORZONY Z MYŚLĄ O KOBIETACH, KTÓRE CHCĄ ODKRYWAĆ NOWE MIEJSCA, WYZNACZAĆ SOBIE AMBITNE CELE I CZERPAĆ PEŁNIĘ RADOŚCI Z KAŻDEJ WYPRAWY. ZAPROJEKTOWANY Z PASJĄ DO PRZYGÓD, TEN GRAVEL DLA KOBIETY ŁĄCZY ZAAWANSOWANĄ TECHNOLOGIĘ, KOMFORT I NIEZAWODNOŚĆ, KTÓRE POMOGĄ CI POKONAĆ KAŻDĄ PRZESZKODĘ – NA TRASIE I POZA NIĄ. Z DEVOTE ADVANCED 0 KAŻDA PODRÓŻ STAJE SIĘ NIEZAPOMNIANYM PRZEŻYCIEM. GOTOWA NA NOWE WYZWANIA? TEN ROWER BĘDZIE TWOIM NAJLEPSZYM KOMPANEM!

Ultralekka zwinność

Wyjątkowo lekka rama oraz widelec wykonane z kompozytu klasy Advanced gwarantują błyskawiczne przyspieszenie. Dodatkowo, wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje kierownicy opływowy kształt i umożliwia montaż niezbędnych akcesoriów. Zmieniona geometria ramy ustawia rowerzystkę w bardziej agresywnej pozycji, co przekłada się na lepszą przyczepność, stabilność oraz większą kontrolę podczas jazdy z dużą prędkością i na zjazdach.

Doskonała amortyzacja i kontrola

Kierownica Contact XR D-Fuse ma 5-stopniowe odchylenie do tyłu i flarę, co zapewnia wygodny i ergonomiczny chwyt. Wybrane modele są również wyposażone w sztycę D-Fuse, a jeden jest wyposażony w sztycę z dropperem. Rowerzystka może wybrać preferowaną konfigurację. Opatentowane komponenty D-Fuse pochłaniają nierówności i redukują wibracje, zapewniając mniejsze zmęczenie i więcej radości podczas epickich wypraw.

NIEZRÓWNANA WSZECHSTRONNOŚĆ

Rower można dostosować do trasy dzięki flip chip tylnych widełek, który pozwala ustawić długość rozstawu osi i prześwit na oponę tylnego koła. Skrócenie dystansu pozwala uzyskać responsywne prowadzenie i szybkie przyspieszenie. Natomiast wydłużenie ich zapewnia większą stabilność, a także większy prześwit dla większych opon i dodatkowej przyczepności. Dodatkowo, rower ten ma zintegrowany schowek w dolnej rurze, który umożliwia przechowywanie narzędzi wielofunkcyjnych lub dodatkowych przekąsek.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TUBELESS SYSTEM

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

SPECYFIKACJA

wariant: Tiger Red

rama: kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia błotnika, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, haki flip chip

widelec: kompozyt Advanced karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4") mocowanie bagażnika oś przelotowa 12x100 mm flat-mount disc

kierownica: Giant Contact XR D-Fuse 31.8 mm wygięcie w tył 5° flara 8° aluminium

owijka: Liv All Condition

wspornik kierownicy: Giant Contact AeroLight -10° aluminium

wspornik siodełka: Giant D-Fuse SL -5/+15 mm offset karbon

siodełko: Liv Approach szyny stalowe wypełnienie Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szerokość 155 mm

manetki: Shimano GRX RX-820 2x12

przerzutka przednia: Shimano GRX RX-820

przerzutka tylna: Shimano GRX RX-820

hamulce: Shimano GRX RX-820 hydrauliczne tarcze Shimano RT-70 [P] 160 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: Shimano GRX RX-820 hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: Shimano CS-HG710 12-rzędowa 11-36

łańcuch: KMC X12L-1

korba: Shimano GRX FC-RX820 31/48

środek suportu: Shimano SM-BB71-41B press fit

obręcze: Giant CXR 2 ETRTO = 25-622; wysokość 35 mm hookless tubeless ready karbon

piasty: [P] Giant CenterLock oś przelotowa 12x100 mm [T] Giant bębenek 3-zapadkowy CenterLock oś przelotowa 12x142 mm

szprychy: Sapim Sprint

opony: CADEX GX 170TPI Race Shield+ X-Shield 700x40C bezdętkowe

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, instrukcja); worek wodoodporny do schowka

maksymalny rozmiar opony: 53 mm

waga orientacyjna: 8,7 kg (S)