Karbonowy rower szosowy Giant TCR Advanced SL Disc 1 AXS w wariancie Airglow

Rower wyposażony w pomiar mocy Power Halo.

NAJNOWSZA GENERACJA SZTANDAROWEGO MODELU SZOSOWEGO, KTÓRY OD PONAD TRZECH DEKAD WYGRYWA NAJWIĘKSZE WYŚCIGI NA ŚWIECIE. OTO NAJWYŻSZA WSZECHSTRONNOŚĆ DLA MAJĄCYCH OBSESJĘ NA PUNKCIE OSIĄGÓW.

Wiodąca w klasie wydajność: Ramę opracowano, by zapewnić kolarzom szosowym najwyższą skuteczność na podjazdach, wydajność aerodynamiczną i zwycięską sztywność podczas sprintów. Osiągnięto to dzięki najwyższemu stosunkowi sztywności do masy wśród rowerów tej klasy oraz aerodynamicznym profilom rur.

Zaawansowana aerodynamika: Oto najbardziej wymierne korzyści modeli TCR, w porównaniu z poprzednimi generacjami. Analiza i testy każdego kształtu rury oraz zoptymalizowana produkcja umożliwiły stworzenie konstrukcji o znacznie niższych oporach przy szerszym zakresie kątów natarcia.

Pełna kontrola: Zintegrowane z ramą hamulce tarczowe zapewniają płynne hamowanie o dużej sile i modulacji, co daje jeszcze większą kontrolę w różnych warunkach drogowych i pogodowych. Standard Flat-Mount i nowe osie przelotowe zwiększają sztywność i poprawiają sterowanie, a dodatkowy prześwit ramy i widelca umożliwia założenie szerszych opon do 32 mm.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

OVERDRIVE 2

Najbardziej zaawansowana technologia główki ramy w aktualnej ofercie rowerów Giant. Opracowano ją, by zapewnić niespotykaną wcześniej sprawność i precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dolne w rozmiarze 1½”, górne – 1¼”), które harmonijnie współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając niezrównaną sztywność podczas kierowania rowerem.

GEOMETRIA COMPACT ROAD

Pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

POWER HALO

Trening z pomiarem mocy nie powinien być tajemnicą, którą znają tylko profesjonaliści, dysponujący drogim sprzętem. Łatwy w konfiguracji, łatwy w użyciu i czytelny miernik Power Halo zapewnia wszystkim rowerzystom precyzyjne dane treningowe.

SPECYFIKACJA

rama: kompozyt Advanced SL zintegrowany wspornik siodełka ISP kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń kompatybilna z RideSense flat-mount disc oś przelotowa 12x142 mm max. rozmiar opony 700x32 mm

widelec: kompozyt Advanced SL karbonowa rura sterowa OverDrive2 (1 1/4" x 1 1/2") flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm max. rozmiar opony 700x32 mm

kierownica: Giant Contact SLR, 31.8 mm karbon

chwyty: Stratus Lite 2.0 antypoślizgowa powierzchnia warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact SLR 31.8 mm karbon

wspornik siodełka: zintegrowany ISP kompozyt Advanced SL offset -5/+15 mm

siodełko: Giant Fleet SL karbonowy szkielet i stalowe szyny 7 mm wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szer. 145 mm

manetki: SRAM Force eTap AXS 2x12

przerzutka przednia: SRAM Force eTap AXS

przerzutka tylna: SRAM Force eTap AXS

hamulce: SRAM Force eTap AXS hydrauliczne tarcze SRAM CenterLine XR [P]160 mm / [T]140 mm

dźwignie hamulca: SRAM Force eTap AXS hydrauliczne

kaseta: SRAM Force 12-rzędowa 10x33

łańcuch: SRAM Force D1

korba: SRAM Force D1 DUB 35/48 z pomiarem mocy Giant Power Halo

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant SLR 1 36 Carbon Disc ETRTO: 22-622 wys. 36 mm hookless karbon

piasty: [P] Giant Low Friction Hub CenterLock oś przelotowa 12 mm [T] Giant Low Friction Hub bębenek ratchet 30T CenterLock oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim CX-Ray straight-pull [P]24 / [T]24 zaplot DBL

opony: CADEX Race 170TPI Race Shield tubeless 700x25C (26.5 mm) zwijane

dodatki: uchwyt komputera; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja)