Karbonowy rower szosowy Giant Defy Advanced 2 w wariancie Bay Leaf

DZIĘKI ŁATWOŚCI JAZDY I KOMFORTOWI, TA LEKKA ORAZ WYTRZYMAŁA SZOSA POMAGA JEŹDZIĆ SZYBCIEJ I DŁUŻEJ. KOMPOZYTOWA RAMA I SPECJALNIE ZAPROJEKTOWANE KOMPONENTY WYGŁADZAJĄ WYBOISTE DROGI I MINIMALIZUJĄ ZMĘCZENIE.

Prostota użytkowania: Wolna od kłopotliwych rozwiązań technologicznych rama, jest jedną z najlżejszych w swojej kategorii. Dzięki doskonałej równowadze wysokiej precyzji prowadzenia i najwyższego komfortu, oferuje prostotę „mniej znaczy więcej” podczas jazdy długodystansowej.

Dopracowana amortyzacja: Rama i widelec klasy Advanced zostały zaprojektowane specjalnie do pokonywania długich dystansów, zapewniając płynną i wydajną jazdę, która minimalizuje zmęczenie. Nowe komponenty D-Fuse współpracują ze sobą, aby dodatkowo pochłaniać wstrząsy i wibracje na drodze.

Pełna kontrola: Nowa kierownica Contact D-Fuse ma ergonomiczny kształt i 8-stopniową flarę dla większego komfortu i kontroli podczas całodziennej jazdy. Szerokie, obręcze hookless z włókna węglowego (szerokość wewnętrzna 22,4 mm) są przystosowane do szerokich opon bezdętkowych (do 38 mm), a wysokość obręczy 36 mm zapewnia stabilne, przewidywalne prowadzenie przy bocznym wietrze.

LEKKI KARBONOWY ROWER ENDURANCE

Zupełnie nowa kompozytowa rama klasy Advanced łączy w sobie responsywność ze spokojną, opanowaną jazdą. Połączenie sztycy i kierownicy D-Fuse, obie o przekroju litery D, aby lepiej amortyzować wstrząsy i wibracje, pomaga zachować płynność jazdy bez względu na to, jak wyboista jest droga. Nowy mostek Contact SL AeroLight ma elegancko zintegrowane prowadzenie przewodów. Rama ma prześwit dla szerokich opon do 38 mm.

Polecamy zapoznanie się z materiałami promującymi produkt:

Limity Defy

Technologia D-Fuse

Prezentacja produktu

CECHY I TECHNOLOGIE

KOMPOZYT ADVANCED

Wysokiej klasy surowe włókno węglowe o wysokim stosunku sztywności do masy jest wykorzystywane do produkcji niestandardowego materiału ramy we własnej fabryce kompozytów Giant. Przedni trójkąt jest formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcyjnym zwanym Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

SZTYCA D-FUSE

Opatentowana sztyca jest wyposażona w rurę o przekroju litery D, która pochłania drgania na drodze bez potrzeby stosowania rozwiązań mechanicznych lub specjalnych wkładek. Zoptymalizowany układ warstw karbonu pomaga zwiększyć ogólną amortyzację.

TECHNOLOGIA D-FUSE

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

Dowiedz się więcej

KIEROWNICA CONTACT SL D-FUSE

Lekka kierownica z włókna węglowego z rurami w kształcie litery D łączy komfort z większą sztywnością ciągnącą (w górę), co zapewnia lepszą wydajność podczas sprintu i wspinaczki.

MOSTEK CONTACT AEROLIGHT

Aluminiowy zintegrowany mostek z wewnętrznym prowadzeniem przewodów poprawia wydajność aerodynamiczną i estetykę dzięki konstrukcji inspirowanej pracami w tunelu aerodynamicznym.

POWERCORE

Znacząco powiększony obszar suportu o szerokości 86 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Rama, kierownica i mostek mają unikalne prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i wydajność.

ZINTEGROWANE HAMULCE TARCZOWE

Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

GEOMETRIA COMPACT ROAD

Pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Dowiedz się więcej

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

SPECYFIKACJA

wariant: Bay Leaf

rama: kompozyt Advanced flat-mount disc suport PF86 oś przelotowa 12x142 mm mocowanie błotnika max. rozmiar opony 700x38 mm

widelec: kompozyt Advanced karbonowa rura sterowa OverDrive flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm mocowanie błotnika max. rozmiar opony 700x38 mm

kierownica: Giant Contact SL D-Fuse 31.8 mm 8° flara aluminium

chwyty: Stratus Lite 3.0 antypoślizgowa powierzchnia warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact AeroLight aluminium

wspornik siodełka: Giant D-Fuse karbon aluminiowe jarzmo 14 mm offset

siodełko: Giant Approach szyny stalowe wypełnienie Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szer. 145 mm

manetki: Shimano 105 2x12

przerzutka przednia: Shimano 105

przerzutka tylna: Shimano 105

hamulce: Shimano 105 hydrauliczne tarcze Giant MPH [P]160 mm [T]160 mm

dźwignie hamulca: Shimano 105 hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: Shimano 105 12-rzędowa 11-36

łańcuch: KMC X12L-1

korba: Shimano FC-RS520 34/50

środek suportu: Shimano BB-RS500-PB press fit

obręcze: Giant P-R2 Disc ETRTO: 22-622 wys. 25 mm tubeless ready aluminium

piasty: Giant łożyska maszynowe tarcza na 6 śrub oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim Race [P]24 / [T]24

opony: Giant Gavia Fondo 1 60TPI R-Shield bezdętkowe 700x32C (33.5 mm) zwijane

dodatki: 2x koszyk bidonu; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja); uchwyt błotnika