Rower gravel Giant Revolt X 1 w wariancie Panther Helios Orange

ODKRYJ NOWY TEREN DZIĘKI TEMU PROGRESYWNEMU ROWEROWI SZUTROWEMU Z PRZEDNIM ZAWIESZENIEM. LEKKA ALUMINIOWA RAMA MA GEOMETRIĘ DOSTOSOWANĄ DO ZAWIESZENIA ORAZ FLIP CHIP, KTÓRY POZWALA DOSTOSOWAĆ BAZĘ KÓŁ I PRZEŚWIT DO KAŻDEJ PRZESZKODY.

Płynna kontrola

Lekka aluminiowa rama została specjalnie dostosowana do przedniego zawieszenia. Dzięki skokowi 40 mm widelec pochłania uderzenia i wyboje, a Ty możesz jeździć płynniej i szybciej po nierównej nawierzchni.

Najwyższy komfort

Obniżone widełki górne z rurami o mniejszej średnicy pochłaniają wstrząsy i wibracje. Kierownica Contact SL XR D-Fuse zapewnia większy komfort bez poświęcania sztywności potrzebnej do pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki.

Dopasowany do terenu

Flip chip w tylnych widełkach reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego, bardziej zwinnego prowadzenia lub długi dla lepszej stabilności przy wysokich prędkości. Długie ustawienie pozwala zamontować również opony o większej szerokości, aż do 53 mm. Możesz użyć dołączonej sztycy regulowanej i amortyzowanej, lub wymienić na autorską sztycę Gianta D-Fuse lub tradycyjną okrągłą sztycę 30,9 mm.

CECHY I TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ALUXX

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.

TECHNOLOGIA D-FUSE

Wspornik siodełka i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

Dowiedz się więcej

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

SYSTEM BEZDĘTKOWY GIANT

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Dowiedz się więcej

FLIP CHIP

Flip chip o dwóch pozycjach umieszczony w haku przerzutki zmienia bazę kół wraz z prześwitem tylnego koła, dzięki czemu możesz uzyskać najlepsze osiągi roweru, w zależności od stylu jazdy.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Panther Helios Orange

rama: aluminium ALUXX mocowania bagażnika i błotników mocowanie na rurze górnej oś przelotowa 12x142 mm flat-mount disc flip chip max. rozmiar opony 700x53 mm

widelec: RockShox Rudy XPLR 40 mm 12x100 mm

kierownica: Giant Contact SL XR D-Fuse flara 16° aluminium

chwyty: Giant Cork

wspornik kierownicy: Giant Contact 8° aluminium

wspornik siodełka: sztyca amortyzowana zdalnie regulowana 30.9 mm 25 mm skoku amortyzacji
XS = 365mm / 75mm skoku
S = 415 mm / 100 mm skoku
M = 415 mm / 100 mm skoku
ML = 415 mm / 100 mm skoku
L = 415 mm / 100 mm skoku
XL = 415 mm / 100 mm skoku

siodełko: Giant Approach szyny stalowe wypełnienie Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szer. 145 mm

manetki: SRAM Apex 1x12

przerzutka tylna: SRAM X1 Eagle

hamulce: SRAM hydrauliczne tarcze Giant MPH [P]160 mm [T]160 mm

dźwignie hamulca: SRAM Apex hydrauliczne lewa dźwignia obsługuje sztycę

kaseta / wolnobieg: SRAM PG-1210 12-rzędowa 11-50

łańcuch: SRAM NX Eagle

korba: SRAM Apex D1 DUB 40T

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant P-X2 EVO Disc ETRTO: 25-622 Tubeless Ready

piasty: Giant łożyska maszynowe tarcza na 6 śrub oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim Race [P] 24 [T] 24

opony: Giant CrossCut Grip 1 700x45C bezdętkowe

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, instrukcja)