Kaski szosowe

Rower do jazdy szosowej jest używany zarówno przez zawodowych kolarzy, jak i osoby lubiące rowerowe wycieczki w wolnym czasie. W obu przypadkach niezbędnym wyposażeniem powinien być odpowiedni kask. Przykładem dobrego jakościowo produktu jest Giro – kask szosowy. Ponadto w sprzedaży posiadamy kaski marki Bontrager, Giant, Lazer, czy kaski szosowe UVEX. Tak bogata oferta daje możliwość naszym klientom dowolnego wyboru oraz dopasowania kasku do indywidualnych potrzeb pod względem kolorystyki, kształtu, ceny, rozmiaru oraz wykończenia.

Cechy charakterystyczne kasków rowerowych szosowych

Kaski szosowe powinny posiadać odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa. Dlatego warto wybierać sprawdzonych producentów, których modele kasków znajdziesz między innymi w naszym sklepie. Kaski szosowe posiadają specjalne wyposażenie, które chroni głowę od urazów podczas kolizji i upadków. Przykładem może być dodatkowa pianka wewnątrz kasku, która amortyzuje wstrząsy lub trójwymiarowa struktura kasku pochłaniająca energię uderzenia stopniowo. Dodatkowo profesjonalne kaski rowerowe posiadają kilka warstw, wykonywane są z wytrzymałych materiałów oraz posiadają regulowane zapięcie. Tego rodzaju kaski są bardzo lekkie i pozwalają na bardzo komfortową jazdę. Warto jednak zwrócić uwagę na kształt i rozmiar samego kasku rowerowego, który powinien być dopasowany do głowy każdego rowerzysty indywidualnie. Tylko wtedy będzie on stanowił prawidłową ochronę głowy podczas ewentualnego upadku.

W naszej ofercie znajdują się kaski szosowe o różnorodnej wielkości, modelach, kształtach i kolorystyce. Z pewnością każdy klient znajdzie coś dla siebie.

Kaski szosowe

Szosa kocha prędkość. I choć jeszcze nie dawno zawodowi kolarze bez kasków zjeżdżali z gór na trasach Tour de France, Giro d’Italia czy Vuelta a España, dzisiaj jest to nie do pomyślenia.

Szosowymi rowerami jeżdżą nie tylko zawodowcy. Ten typ roweru jest bardzo popularny wśród amatorów ekstremalnych szybkości na szosie lub po prostu miłośników szosowych wycieczek. W obu przypadkach odpowiedni kask powinien być niezbędnym wyposażeniem. W naszej bogatej ofercie kasków szosowych znajdują się certyfikowane kaski uznanych w świecie rowerowym firm. Szeroki wachlarz zarówno modeli, rozmiarów jak i kolorów kasków sprawia, że każdy rowerzysta znajdzie odpowiedni kask dla siebie. Atutami w naszym sklepie są również: przyjazne ceny i liczne promocje.

Cechy charakterystyczne kasków szosowych:

1. Technologie budowy: 

• OUT MOLD- skorupa zewnętrzna nie jest połączona na stałe z pianką absorbującą wstrząsy;
• IN MOLD – pianka pochłaniająca wstrząsy jest wtryskiwana do skorupy zewnętrznej, łączy się z nią na stałe tworząc nierozerwalne spoiwo pomiędzy materiałami. Technologia IN MOLD stawia na wytrzymałość przy zachowaniu niewielkiej wagi kasku. Metodą IN MOLD konstruowane są np. kaski Lazer, Giro, Giant, Uwex zarówno dla dzieci, juniorów, jak i dorosłych.

2. Systemy ochrony – większość firm wyposaża kaski w dodatkowe systemy ochrony. 

• MIPS – wielokierunkowa ochrona przed uderzeniem - najbardziej popularny system stosowany w wielu modelach kasków różnych producentów. Ruchoma wkładka znajdująca się pomiędzy skorupą kasku a miękką wyściółką ma szczególne znaczenie podczas uderzeń rotacyjnych. Przesuwa się względem skorupy podczas upadku i wchłania część siły uderzenia zmniejszając ryzyko ciężkiego uszkodzenia mózgu;
• KinetiCore – opatentowany system ochrony przez firmę Lazer. Działa na podobnej zasadzie co MIPS. Różnica polega na zintegrowaniu systemu a nie dołożeniu ruchomej wkładki. KinetiCore to bloki z pianki EPS tworzące strefy kontrolowanego zgniotu. Pod wpływem uderzenia ulegają zmiażdżeniu. Pochłaniają energię uderzenia chroniąc mózg. System KinetiCore, z racji wykorzystanej nowoczesnej technologii, poprawia o 12% wentylację i wpływa na obniżenie masy kasku o 23% niż w przypadku zastosowania MIPS.

3. Regulacja dopasowania:

• BOA – wygodne pokrętło umieszczone z tyłu kasku. Umożliwia precyzyjną regulację jedną ręką bez konieczności zdejmowania kasku;
• Rollsys – stosowany w kaskach Lazer. Pokrętło umieszczone na szczycie kasku pozwala wygodnie regulować dopasowanie kasku nawet w czasie jazdy. ARS - Advanced Rollsys System to unowocześniona wersja systemu Rollsys;
• Adjustable head basket – niektóre modele kasków doposażone są w dodatkowy system regulujący wysokość kosza kasku.

4. Wentylacja – różnorodne otwory wentylacyjne rozmieszczone we właściwych strefach kasku gwarantują optymalny przepływ powietrza i efektywne chłodzenie. Firma Lazer oferuje kompatybilną z niektórymi lżejszymi modelami kasków szosowych osłonę Aeroshell, która po nałożeniu zwiększa aerodynamikę, co przekłada się na lepsze wyniki. Osłonę można wykorzystać również do ochrony podczas jazdy w niesprzyjających warunkach pogody (opady, słońce).

5. Waga – w kaskach szosowych stanowi bardzo istotny element. Wpływa nie tylko na dynamikę jazdy, ale również na komfort rowerzysty podczas wielokilometrowych treningów lub wycieczek. Jeden z najlżejszych kasków firmy Lazer GENESIS waży zaledwie 190 g.

6. Zapięcie - ważne jest, aby kask zapinał się i odpinał wygodnie, bez dotkliwego szczypania pod brodą. Zasada, im lżejszy kaski tym bardziej proste i lekkie zapięcie sprawdza się tu w 100%.

• klamra z tworzywa sztucznego – standardowe zapięcie kasku;
• zapięcie mikrometryczne – Opis być może jest trochę skomplikowany, ale zasady działania tego typu zapięcia są naprawdę proste. Aby zapiać kask, plastikową zębatą listwę kończącą pasek wsuwamy do gniazda zapadki kończącej drugi pasek;
• Fidlock - zapięcie magnetyczne wykorzystujące również zasady blokowania mechanicznego.

7. Wyściółka – miękkie wkładki do kasku, które możesz zdejmować, odświeżać lub wymieniać. Warto zwrócić uwagę, by wkładki wykonane były z antybakteryjnego materiału zapobiegającego rozwojowi drobnoustrojów a co za tym idzie, eliminowały przykry zapach. Niektóre firmy, jak np. Lazer oferują dwa zestawy wyściółek: cieńsze i lżejsze lub grubsze i troszkę cięższe, ale też bardziej komfortowe.

Ochronna rola kasku nie wymaga dyskusji. Jednak, by kask rowerowy spełnił swoje zadania musisz pamiętać, by prawidłowo go założyć. Odsłonięte czoło, fruwające paski boczne czy zapięcie wiszące do piersi to nie jest dobra zasada.

Jak prawidłowo założyć kask – zasady:

• Kup kask, który rozmiarem pasuje do Twojej głowy, nie celuj w „rozmiar wielorodzinny”;
• Załóż kask i dopasuj go za pomocą dostępnych w danym modelu systemów dopasowania – ma dosyć mocno przylegać do głowy jednak bez nadmiernego ucisku;
• Wyreguluj paski boczne tak, by przylegały do twarzy. Klamry, które ściągają paski po lewej i prawej stronie powinny znaleźć swoje miejsce dokładnie pod uchem a nie w okolicy szyi;
• Zapnij kask pod brodą, nie za luźno i nie za ciasno. Możesz sprawdzić, czy zmieścisz palec pomiędzy zapięciem a miejscem pod brodą. Nadmiar pasków możesz obciąć a końcówki przypalić (krótko !), żeby się nie strzępiły;
• Teraz obejrzyj się w lustrze. Sprawdź, czy kask leży równo na głowie. Zobacz, czy jednakowo chroni czoło i potylicę. Zwróć uwagę, czy leży prosto. Jeżeli paski boczne wyregulowane są niedokładnie, kask będzie „uciekał” na prawą lub lewą stronę.

Na pytanie „Jaki jest najlepszy kask szosowy ?” odpowiedź jest jedna. Oczywiście to ten, który zakładasz na głowę wskakując na rower.