Karbonowe przednie koło Giant SLR 1 65 Disc 65

Potrzebujesz kół z wysokim profilem obręczy, które pozwolą Ci uzyskać przewagę dzięki aerodynamice oraz zaawansowanej technologii? Oto karbonowe koła Giant SLR 1 65 Disc łączą aerodynamikę z niską wagą i przystępną ceną. Umożliwia to obręcz o wysokości 65 mm oraz szerokością wewnętrzną 22,4 mm, które są zgodne z nowoczesnymi standardami charakteryzującymi ten segment kół. Koła Giant SLR 1 65 Disc minimalizują opór powietrza, ale także - dzięki zwiększonej szerokości wewnętrznej - oferują lepsze podparcie dla szerszych opon, zapewniając Ci lepszą przyczepność i komfort na szosie.

Dzięki innowacyjnej konstrukcji hookless i zoptymalizowanemu układowi karbonu, koła SLR 1 65 oferują wysoką wytrzymałość przy minimalnej wadze.  Piasty o niskim tarciu oraz technologia Dynamic Balanced Lacing zapewniają maksymalną efektywność, co pozwala Ci oszczędzać energię na momenty, kiedy będziesz jej najbardziej potrzebował.

Koła SLR 1 65 Disc to doskonały wybór dla rowerzystów, którzy szukają aerodynamiki i wydajności w przystępnej cenie. Dzięki nim zyskasz więcej prędkości, komfortu i pewności na każdej trasie, nie rezygnując z niezawodności. Do doskonały wybór dla kolarzy szosowych, specjalistów indywidualnej jazdy na czas oraz triathlonistów.

CECHY

Zbudowane dla wytrzymałości

Dzięki konstrukcji Hookless, nasze obręcze wytrzymują najtrudniejsze warunki, jednocześnie oferując większą szerokość wewnętrzną bez zwiększenia wagi. To połączenie trwałości i lekkości, na które czekałeś.
Każdy detal ma znaczenie: dlatego zoptymalizowaliśmy układ włókien węglowych, aby zapewnić maksymalną sztywność tam, gdzie jej potrzebujesz. Efekt? Koła, które reagują z precyzją i przenoszą Twoją energię bez strat mocy.

Płynność, która robi różnicę

Piasty Giant minimalizują tarcie i opory toczenia, pozwalając Ci skupić się na tym, co najważniejsze – czystej radości z jazdy. Dzięki precyzyjnie obrobionym elementom wewnętrznym są również bardziej trwałe, co oznacza, że możesz im zaufać.

Przeniesienie mocy na nowym poziomie

Dzięki technologii Dynamic Balanced Lacing (DBL) każde obciążenie obręczy jest rozkładane równomiernie, co przekłada się na niesamowitą sztywność zaplotu i precyzyjne przenoszenie mocy. Ponadwymiarowy kołnierz piasty to gwarancja efektywności, którą poczujesz na każdym kilometrze.

Powiększony kołnierz piasty DBL

Zwiększa kąty ułożenia szprych, co przekłada się na wyższą sztywność skrętną i boczną. Efekt? Lepsze przenoszenie mocy i efektywność na każdym kilometrze. Każdy Twój ruch zamienia się w czystą prędkość – bez strat, tylko maksymalna wydajność.

Aerodynamiczny profil obręczy 65 mm

W połączeniu z szerokością wewnętrzną 22,4 mm zapewnia idealne wsparcie dla nowoczesnych opon o większej objętości. Maksymalizuje aerodynamikę, minimalizując opór powietrza, dzięki czemu każda jazda staje się szybsza, płynniejsza i bardziej wydajna.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Za wyjątkową wydajnością nowych kół Giant SLR 1 65 Disc kryje się kilka innowacyjnych technologii, które zapewniają lekkość, przewagę aerodynamiczną i pewne prowadzenie.

PIASTA O NISKIM OPORZE TOCZENIA

Aby wyeliminować straty mocy powstające w wyniku tarcia powierchni między elementami wewnętrznymi piasty a łożyskiem, Giant wykorzystuje precyzyjnie obrobione elementy wewnętrzne w celu wyeliminowania nadmiernego obciążenia łożyska, zmniejszenia tarcia łożyska i zminimalizowania oporów toczenia.

KONSTRUKCJA HOOKLESS

LEKKOŚĆ

W porównaniu ze starym typem obręczy nowa konstrukcja hookless Gianta ma większą wewnętrzną szerokość, dzięki czemu węższa, lżejsza opona ma taką samą objętość jak szersza, cięższa opona, co wpływa na mniejszą masę całkowitą. Felgi typu hookless pomagają również stworzyć bardziej okrągły kształt opony, który zapewnia doskonałą przyczepność i obsługę, a także dodatkowe wsparcie ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów

ZWIĘKSZONA TRWAŁOŚĆ

Konstrukcja hookless obręczy Gianta jest realizowana poprzez innowacyjny proces produkcyjny, który zapewnia bardziej ciągłą strukturę kompozytu z włókna węglowego. Proces ten zwiększa trwałość i zwiększa odporność na uderzenia bez utraty ciężaru w porównaniu z obecną linią SLR.

PEWNE PROWADZENIE

Felgi typu hookless pomagają stworzyć bardziej okrągły kształt opony, który zapewnia doskonałą przyczepność i obsługę, a także dodatkowe wsparcie ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów.

ZAAWANSOWANA AERODYNAMIKA

Konstrukcja obręczy hookless firmy Giant zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianką boczną obręczy. Skutkuje to mniejszym oporami powietrza i lepszymi parametrami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z haczykowatymi zakończeniami rantu.

DYNAMICZNIE ZRÓWNOWAŻONY ZAPLOT

Od momentu wprowadzenia w 2015 r. technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) jest kamieniem milowym kół systemowych Giant. DBL zapewnia, że szprychy są optymalnie naciągnięte przy dynamicznych obciążeniach, co skutkuje zwiększoną trwałością i wydajnością pedałowania. Powiększony kołnierz piasty DBL poprawia również kąty nachylenia szprych, co zwiększa ogólną sztywność skrętną i sztywność boczną koła dla lepszego przeniesienia mocy i bardziej stabilnych sprintów.

ZOPTYMALIZOWANY UKŁAD WARSTW KARBONU

Dzięki włóknom węglowym o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, umieszczonym w najważniejszych obszarach, i obliczeniom metodą elementów skończonych (FEA), inżynierowie Gianta podjęli wyzwanie polegające na stworzeniu wytrzymałych i lekkich kół. Dzięki wiodącej w branży sztywności, świetnych właściwościach jezdnych i wytrzymałości przy możliwie najniższej wadze, nowe koła systemowe SLR są równie szybkie, jak mocne.

SPECJALNA ŻYWICA

Zastrzeżona żywica Gianta o wysokiej temperaturze zeszklenia (Tg) pomaga wytwarzać felgi odporne na wyższe temperatury spowodowane silnym hamowaniem, zwiększając długoterminową trwałość i skuteczność hamowania.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA HOOKLESS

Konstrukcja obręczy bez haka (hooklees) zwiększa ogólną trwałość, oferuje większą szerokość wewnętrzną obręczy bez zwiększania wagi, a także pomaga stworzyć bardziej okrągły kształt opony, zapewniając lepszą przyczepność i prowadzenie, oraz dodatkowe wsparcie ściany bocznej opony podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo, bez haka, który "wpycha" stopkę opony do środka, konstrukcja obręczy hookless zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianą boczną obręczy, co skutkuje mniejszym oporem i lepszymi osiągami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z hakiem.

PIASTA O NISKIM TARCIU

Giant wykorzystuje precyzyjnie obrobione elementy wewnętrzne, aby wyeliminować straty mocy wynikające z nacisku z wnętrza piasty na łożyska, zmniejszając tarcie i minimalizując opory toczenia.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

DYNAMIC BALANCED LACING

Koło rowerowe to bardzo skomplikowana konstrukcja składająca się z części, które często mają przeciwstawne działanie, co zmniejsza efektywność. Dzięki przełomowej technologii Dynamic Balanced Lacing Gianta, przeciwstawne szprychy mają różny poziom naprężenia, gdy koło pozostaje w bezruchu. Ale gdy kolarz zaczyna pedałować naprężenie szprych zostaje wyrównane. Poprawia to wytrzymałość kół i sztywność przenoszenia siły, co z kolei zwiększa efektywność.

SPECYFIKACJA

kolor: czarny

materiał obręczy: karbon

typ obręczy: Hookless Clincher

system bezdętkowy: Giant Tubeless System (taśma i wentyle w zestawie)

wysokość obręczy: 65 mm

zewnętrzna szerokość obręczy: 26 mm

wewnętrzna szerokość obręczy: 22.4 mm

E.T.R.T.O.: 622-22

przednia piasta: Giant Low Friction Hub Centerlock

tylna piasta: Giant Low Friction Hub Ratchet Driver 30T Centerlock

kompatybilne bębenki: Shimano HG; SRAM XDR

łożyska: maszynowe

przednia oś: 100x12 oś przelotowa

tylna oś: 142x12 oś przelotowa

szprychy (przód): SAPIM CX-Ray

zaplot (przód): 24H DBL Disc

szprychy (tył): SAPIM CX-Ray

zaplot (tył): 24H DBL Disc

nyple: aluminiowe

waga (komplet): 1639 g

limit wagowy: 129 kg