Rower szosowy Giant Contend AR 2 w wariancie Sandshell

PRZEŻYJ PRAWDZIWE PRZYGODY ZWIĄZANE Z JAZDĄ SZOSOWĄ. OD GŁADKIEGO ASFALTU PO WYBOISTE DROGI – TEN ROWER SZOSOWY ZOSTAŁ WYPOSAŻONY W OPONY ZAPEWNIAJĄCE DOBRĄ PRZYCZEPNOŚĆ, DZIĘKI CZEMU MOŻESZ JEŹDZIĆ KAŻDĄ DROGĄ Z PEWNOŚCIĄ SIEBIE I KONTROLĄ.

Zrównoważona geometria szosowa: Geometrię ramy zaprojektowaliśmy z myślą o poczuciu równowagi i wszechstronności łączącej pewną pozycję rowerzysty ze zwinnym skręcaniem i przyspieszaniem.

Płynna jazda: Innowacyjna sztyca D-Fuse pochłania wstrząsy i drgania, a system kół Gianta umożliwia stosowanie opon bezdętkowych do 38 mm dla bardziej płynnej jazdy i mniejszego ryzyka przebić.

Pełna kontrola: Całkowita integracja hamulców tarczowych w standardzie Flat-Mount z osiami przelotowymi 12 mm z przodu i z tyłu zapewnia bardziej niezawodną siłę hamowania i większą kontrolę, nawet na mokrej, wyboistej drodze.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ALUXX

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.

TECHNOLOGIA D-FUSE

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

GEOMETRIA COMPACT ROAD

Pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SPECYFIKACJA

kolor: Sandshell

rama: aluminium ALUXX, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x38mm

widelec: kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x38mm

kierownica: Giant Contact, 31.8, aluminium

chwyty: Giant Cork

wspornik kierownicy: Giant Sport, 31.8mm, aluminium

wspornik siodełka: Giant D-Fuse, 14mm offset, karbon

siodełko: Giant Approach, szyny stalowe, wypełnienie Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm

manetki: Shimano Tiagra, 2x10

przerzutka przednia: Shimano Tiagra

przerzutka tylna: Shimano Tiagra GS

hamulce: Tektro MD-C550 mechaniczne, tarcze Giant MPH [P]160mm/[T]160mm

dźwignie hamulca: Shimano Tiagra

kaseta / wolnobieg: Shimano Tiagra, 10-rzędowa, 11-34

łańcuch: KMC X10-1

korba: Shimano Tiagra, 34/50

środek suportu: Shimano BB-RS501, BSA

obręcze: Giant S-R2 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 25mm, tubeless, aluminium

piasty: Giant, łożyska stożkowe, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 12mm

szprychy: stal nierdzewna, [P]24/[T]24

opony: Giant Gavia Fondo 2, 60TPI, R-Shield, tubeless, 700x32c (34mm)

dodatki: uchwyt błotnika, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja)