Karbonowy rower szosowy Giant Propel Advanced SL 0 w wariancie Stardust

UWOLNIJ SWOJĄ PEŁNĄ MOC NA 200 METRÓW PRZED METĄ. SKASUJ UCIECZKĘ, KONTRATAKUJ, ZAATAKUJ SOLO. TA SZOSOWA MASZYNA AERO JEST STWORZONA DO MOMENTÓW, KTÓRE MAJĄ ZNACZENIE. BARDZIEJ AERO, WIĘKSZA MOŻLIWOŚĆ REGULACJI I WIĘCEJ SPOSOBÓW NA WYGRANĄ.

Zintegrowana aerodynamika: Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inżynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia. Elipsowaty kształt rur oraz kokpit Contact SLR Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.

Łatwiejsza regulacja: Nowe prowadzenie linek i pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.

Mistrzowskie osiągi: Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced SL jest produkowana przy zastosowaniu profesjonalnych materiałów i procesów Giant. Rezultatem jest 225 gramów oszczędności wagi w porównaniu z poprzednią generacją i jeszcze większa przewaga sztywności w stosunku do masy.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym inżynierowie Giant udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

SPECYFIKACJA

Rama: kompozyt Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP, kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x30mm

Widelec: kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x30mm

Kierownica: Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon

Owijka: Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania

Wspornik kierownicy: Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon

Wspornik siodła: zintegrowany ISP, kompozyt Advanced SL, offset -5/+15mm, jarzma ISP 20mm i 45mm

Siodło: Giant Fleet SLR, karbonowy szkielet i szyny 9mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm

Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 2x12

Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250

Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250

Hamulce: Shimano Dura-Ace Di2, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-MT900 [P]160mm/[T]140mm

Dzwignie hamulca: Shimano Dura-Ace Di2

Kaseta: Shimano Dura-Ace, 12-rzędowa, 11-30

Łańcuch: Shimano Dura-Ace M9100

Korba: Shimano Dura-Ace, 36/52, z pomiarem mocy FC-9200P

Środek suportu: Shimano SM-BB92-41B, press fit

Obręcze: CADEX 50 Ultra Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, hookless, Tubeless Ready, karbon

Piasty: [P] CADEX R3-C40 Aero Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm, łożyska ceramiczne [T] CADEX R3-C40 Aero Low Friction Hub, bębenek ratchet 40t, CenterLock, ośprzelotowa 12mm, łożyska ceramiczne

Szprychy: CADEX Super Aero Carbon Spoke, [P]21/[T]24, zaplot DBL

Opony: CADEX Aero, 170TPI, Race Shield, tubeless, 700x25c (26.5mm), zwijane

Dodatki: uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)

Waga orientacyjna: 6,8 kg (rozmiar ML)