Karbonowy rower gravel Giant Revolt Advanced Pro 0 w wariancie Digital Blurple

Ten superlekki gravel, wybierany przez profesjonalistów do startów w wyścigach, zapewnia płynną jazdę po nierównych drogach i można go dostosować do każdych warunków oraz stylu jazdy.

Ten nowo zaprojektowany rower gravelowy z kompozytową ramą jest teraz lżejszy niż kiedykolwiek, zapewniając płynniejszą jazdę i doskonałe dostosowanie do zmiennych warunków terenowych. Oferuje wyjątkowe osiągi i niezrównaną kontrolę.

Lekkość i efektywność

Rama kompozytowa Advanced oraz widelec kompozytowy Advanced SL łącznie oszczędzają 200 gramów w porównaniu z poprzednią generacją. Odnowiona geometria obejmuje niższy suport, dłuższy wysięg i bardziej ostry kąt główki ramy dla lepszego przyspieszania i podjeżdżania.

Precyzyjna amortyzacja

Rama posiada obniżone połączenie widełek górnych o mniejszej średnicy rur, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Karbonowa kierownica Contact SLR D-Fuse oraz sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.

Adaptacja do terenu

Flip Chip na haku tylnym umożliwia regulację rozstawu kół: krótki gwarantuje szybsze sterowanie, a długi większą stabilność przy dużych prędkościach. Ustawienie długie umożliwia również zastosowanie szerszych opon do 53 mm. Maksymalną amortyzację zapewnia dołączona sztyca D-Fuse, ale można też zamontować okrągłą sztycę o średnicy 30,9 mm lub sztycę regulowaną.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA ADVANCED SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

TECHNOLOGIA D-FUSE

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

Dowiedz się więcej

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Dowiedz się więcej

HAKI FLIP CHIP

Flip chip o dwóch pozycjach umieszczony w haku przerzutki zmienia bazę kół wraz z prześwitem tylnego koła, dzięki czemu możesz uzyskać najlepsze osiągi roweru, w zależności od stylu jazdy.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Digital Blurple

rama: kompozyt Advanced oś przelotowa 12x142 mm mocowania bagażnika i błotników mocowanie na rurze górnej flat-mount disc flip chip maksymalny rozmiar opony 700x53 mm

widelec: kompozyt Advanced SL karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4") mocowanie bagażnika oś przelotowa 12x100 mm flat-mount disc

kierownica: Giant Contact SLR XR D-Fuse 31.8 mm karbon

chwyty: Stratus Lite 3.0 antypoślizgowa powierzchnia warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact 8° aluminium

wspornik siodełka: Giant D-Fuse SLR offset -5/+15 mm karbon

siodełko: Giant Approach SL lekkie szyny SST wypełnienie Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szerokość 145 mm

manetki: SRAM Force eTap AXS 2x12

przerzutka przednia: SRAM Force eTap AXS

przerzutka tylna: SRAM Force eTap AXS

hamulce: SRAM Force eTap AXS hydrauliczne tarcze SRAM CenterLine [P] 160 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: SRAM Force eTap AXS hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: SRAM Force 12-rzędowa 10-36

łańcuch: SRAM Force D1

korba: SRAM Force D2 DUB 30/43

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant CXR 1 ETRTO = 25-622; wys. 35 mm hookless tubeless ready karbon

piasty: [P] Giant AR CenterLock oś przelotowa 12x100 mm [T] Giant AR bębenek DT350 36T ratchet CenterLock oś przelotowa 12x142 mm

szprychy: Sapim CX-Ray straight-pull [P] 24 / [T] 24 zaplot DBL

rodzaj opony: CADEX AR 170TPI Race Shield+ X-Shield 700x40C bezdętkowa

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja)