Karbonowy rower gravel Giant Revolt X Advanced Pro 2 w wariancie Black Sea Sparkle

ZJAZD PO WYBOJACH, BŁOTO, ŻWIR I SKAŁY WSZYSTKICH KSZTAŁTÓW I ROZMIARÓW. NIGDY NIE WIESZ, NA CO TRAFISZ NA GRAVELOWEJ USTAWCE. TEN NOWY KARBONOWY GRAVEL POSIADA AMORTYZOWANY WIDELEC I SZTYCĘ, I JEST ZAPROJEKTOWANY TAK, ABY GWARANTOWAĆ NAJWYŻSZY KOMFORT BEZ KOMPROMISU DLA KONTROLI I PRĘDKOŚCI.

Płynna kontrola

Kompozytowa rama została zaprojektowana specjalnie z uwzględnieniem przedniego zawieszenia. Dzięki skokowi 40 mm widelec pochłania uderzenia i wyboje, a Ty możesz jeździć płynniej i szybciej po nierównej nawierzchni.

Najwyższy komfort

Obniżone widełki górne z rurami o mniejszej średnicy pochłaniają mikrowstrząsy i wibracje. Kierownica Contact SL XR D-Fuse zapewnia większy komfort bez poświęcania sztywności potrzebnej do pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki.

Dopasowany do terenu

Flip chip w tylnych widełkach reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego, bardziej zwinnego prowadzenia lub długi dla lepszej stabilności przy wysokich prędkości. Długie ustawienie pozwala zamontować również opony o większej szerokości, aż do 53 mm. Możesz użyć dołączonej sztycy regulowanej i amortyzowanej, lub wymienić na autorską sztycę Gianta D-Fuse lub tradycyjną okrągłą sztycę 30,9 mm.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA D-FUSE

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

Dowiedz się więcej

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Dowiedz się więcej

HAKI FLIP CHIP

Flip chip o dwóch pozycjach umieszczony w haku przerzutki zmienia bazę kół wraz z prześwitem tylnego koła, dzięki czemu możesz uzyskać najlepsze osiągi roweru, w zależności od stylu jazdy.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Black Sea Sparkle

rama: kompozyt Advanced oś przelotowa 12x142 mm mocowania bagażnika i błotników mocowanie na rurze górnej flat-mount disc flip chip maksymalny rozmiar opony 700x53 mm

widelec: RockShox Rudy XPLR 40 mm 12x100 mm

kierownica: Giant Contact SL XR D-Fuse flara 16° aluminium

chwyty: Stratus Lite 3.0 antypoślizgowa powierzchnia warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact 8° aluminium

wspornik siodełka: sztyca amortyzowana zdalnie regulowana 30.9 mm 25 mm skoku amortyzacji
XS = 365 mm / 75 mm skoku;
S = 415 mm / 100 mm skoku;
M = 415 mm / 100 mm skoku;
M/L = 415 mm / 100 mm skoku;
L = 415 mm / 100 mm skoku;
XL = 415 mm / 100 mm skoku

siodełko: Giant Approach SL lekkie szyny SST wypełnienie Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szerokość 145 mm

manetki: SRAM Apex eTap AXS 1x12

przerzutka tylna: SRAM X1 Eagle AXS

hamulce: SRAM hydrauliczne tarcze SRAM PaceLine [P] 160 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: SRAM Apex AXS hydrauliczne lewa dźwignia obsługuje sztycę

kaseta / wolnobieg: SRAM PG-1230 12-rzędowa 11-50

łańcuch: SRAM NX Eagle

korba: SRAM Apex D1 DUB 40T

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant CXR X1 Carbon Disc ETRTO = 25-622; wysokość 26 mm Hookless Tubeless Ready

piasty: [P] Giant CXR X łożyska maszynowe Centerlock oś 12x100 [T] Giant CXR X bębenek ratchet 60T łożyska maszynowe CenterLock oś 12x142

szprychy: Sapim Laser T-head [P] 24 [T] 24 zaplot DBL

rodzaj opony: Maxxis Rambler 700x45C bezdętkowa

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, instrukcja)

maksymalny rozmiar opony: 700x53 mm przy długich RC