Karbonowy damski rower MTB Giant Liv Intrigue LT Advanced Pro 1 w wariancie Raw Carbon

NIEWAŻNE CZY PLANUJESZ SPĘDZIĆ CZAS W BIKE PARKU, PRZEŻYĆ PRZYGODĘ NA SINGLETRACKU, CZY WZIĄĆ UDZIAŁ W WYŚCIGU ENDURO. ABSOLUTNIE NOWY INTRIGUE LT ADVANCED PRO ZAPEWNI CI WSZECHSTRONNOŚĆ REGULOWANEJ GEOMETRII RAMY, WYJĄTKOWĄ WYDAJNOŚĆ KOMPOZYTU ADVANCED ORAZ ULTRAPŁYNNE DZIAŁANIE ZAWIESZENIA MAESTRO, ABYŚ MOGŁA ROBIĆ TO, CO UMIESZ NAJLEPIEJ.

TRAILOWA WYDAJNOŚĆ

Lekka rama z kompozytu Advanced ze zintegrowanym systemem przechowywania w dolnej rurze, charakteryzuje się bardziej płaskim kątem główki ramy co podnosi pewność prowadzenia roweru w technicznym terenie, oraz większym zasięgu ramy (reach), dzięki czemu rowerzystka utrzymuje linię przejazdu i kontrolę na zakrętach. 150 mm tylnego zawieszenia Maestro zostało dostrojone przez kobiety, które jeżdżą na rowerach, dla kobiet, które jeżdżą. W połączeniu ze 160 mm skoku przedniej amortyzacji otrzymujemy

REGULOWANA GEOMETRIA

Nowy flip chip - Maestro 3, zapewnia więcej możliwości regulacji, pozwalając na łatwą zmianę kąta główki, kąta rury podsiodłowej i wysokość suportu na wysokie (High), średnie (Mid) lub niskie (Low) ustawienia w zależności od terenu i preferowanej konfiguracji kół. W przypadku ram o rozmiarach M i L, flip chip umożliwia również zmianę rozmiaru tylnego koła pomiędzy 27,5 a 29 cali.

MIESZANA KONFIGURACJA KÓŁ

Ramy w rozmiarach XS i S zostały zaprojektowane wyłącznie do jazdy na mieszanej konfiguracji kół - 29-calowych kołach z przodu i 27,5-calowych z tyłu. Takie ustawienie optymalizuje skok tylnego koła, zapewniając figlarny i zwinny tył oraz szybko toczący się, stabilny przód. Rowery w rozmiarach M i L zostały wyposażone w 29-calowe koła z przodu i z tyłu, z możliwością założenia 27,5-calowego koła z tyłu*. Zapewnia to dwie unikalne charakterystyki jazdy - szybką i wygodną lub szybką i zwinną.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Intrigue LT Advanced Pro jest przepełniony technologiami i przygotowany na Twoje kolejne przygody. Odkryj więcej o jego kluczowych możliwościach i poznaj całkowicie nowego flip-chipa - Maestro 3.

RAMA I WAHACZ Z KOMPOZYTU ADVANCED

Ręcznie wykonana rama została wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego, dzięki czemu jest wyjątkowo lekka, sztywna i wygodna. Została skonstruowana przy użyciu innowacyjnej techniki, która zmniejsza masę bez uszczerbku dla jakości jazdy, wytrzymałości czy sztywności.

ADVANCED FORGED COMPOSITE

Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego jest wykorzystywany do produkcji złożonej struktury karbonowego górnego łącznika zawieszenia. Dzięki temu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.

OVERDRIVE

Sprawdzona technologia rury sterowej o powiększonej średnicy. Rozwiązanie zapewniające precyzję sterowania, obejmuje powiększone łożyska sterów i zwężaną rurę sterową dającą optymalną sztywność.

MIESZANA KONFIGURACJA KÓŁ

Ramy w rozmiarach XS i S są zaprojektowane tylko do jazdy na mieszanej konfiguracji kół - 29-calowe koło z przodu i 27,5-calowe z tyłu. Rowery w rozmiarach M i L są wyposażone w 29-calowe koła z przodu i z tyłu ale mogą też jeździć na 27,5-calowych kołach z tyłu.

WBUDOWANY SYSTEM PRZECHOWYWANIA

Intrigue LT Advanced Pro posiada nowy wbudowany schowek - eleganckie rozwiązanie umieszczone bezpośrednio w dolnej rurze ramy. Schludny, zamykany schowek jest wyposażony w wodoodporny worek do przechowywania przekąsek lub niezbędnych narzędzi.

ZAWIESZENIE MAESTRO

Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują by stworzyć pojedynczy, pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego systemu zawieszenia na szlaku.

REGULOWANA GEOMETRIA

Flip chip - Maestro 3 pozwala szybko dostosować geometrię Intrigue LT Advanced Pro do warunków jazdy i wybranego rozmiaru tylnego koła. Używając dwóch różnych flip chipów - kombinacji “high/ low” lub dedykowanego insertu “mid”- rowerzystki mogą zmienić kąt główki ramy, kąt rury podsiodłowej oraz wysokość supportu za pomocą mimośrodów umieszczonych na górnym wahaczu tylnego zawieszenia.

OSŁONA RAMY

Osłona dolnej rury pomaga zapobiegać uderzeniom kamieni oraz łańcucha.

TECHNOLOGIA BOOST

Szerszy rozstaw piast (110mm przód/148mm tył) daje sztywniejsze koła i zwiększoną kontrolę. Ponadto oferuje optymalną (z punktu widzenia pracy napędu) linię łańcucha i umożliwia zwiększenie prześwitu na opony.

SYSTEM TUBELESS

Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę, zachowując łatwą obsługę i niezawodność.

KOMPATYBILNOŚĆ Z OPONAMI 2,5”

Prześwit na opony o szerokości do 2,5 cala w celu zapewnienia większej stabilności.

DODATKI

Wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania uchwytów na bidon we wszystkich rozmiarach ram oraz kompatybilność z UDH (Universal Derailleur Hanger) i Live Valve.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

SYSTEM ZAWIESZENIA MAESTRO

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

Dowiedz się więcej

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

FLIP CHIP - MAESTRO 3

Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Soap Suds

rama: kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz) 150 mm zawieszenia Maestro flip chip - Maestro 3 kompatybilność z kołem 27.5" i 29" (tylko rozmiar M i L) PF 89.5 oś 12x148, Universal Derailleur Hanger (UDH) zintegrowany schowek w dolnej rurze maksymalny rozmiar tarczy korbowodu 32T maksymalna szerokość opony 2.5"

widelec: Fox 36 Performance Elite 160 mm GRIP2 Boost 15x110 Kabolt tapered 44 mm offset

tylny amortyzator: Fox Float X Performance Elite 185x55 specjalnie dostrojony dla Liv

kierownica: Giant Contact SLR TR35 wznios 20 mm karbon

chwyty: Liv Tactal Pro Single Lock-On XS i S = 110 mm; M i L = 120 mm

wspornik kierownicy: Giant Contact SL 35 mm

wspornik siodełka: TranzX regulowany manetką regulowana długość skoku XS = skok 120-150 mm / 30.9 x 459 mm; S = skok 120-150 mm / 30.9 x 459 mm; M: skok 140-170 mm / 30.9 x 499 mm; L = skok 140-170 mm / 30.9 x 499 mm

siodełko: Liv Sylvia

manetki: SRAM GX Eagle 1x12

przerzutka tylna: SRAM GX Eagle

hamulce: SRAM G2 RSC hydrauliczne tarcze SRAM CenterLine [P] 200 mm [T] 180 mm

dźwignie hamulca: SRAM G2 RSC

kaseta / wolnobieg: SRAM GX Eagle 11-52

łańcuch: SRAM GX

korba: SRAM GX 30T linia łańcucha 55 mm

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant TRX szerokość wewnętrzna 30 mm Tubeless Ready hookless karbon XS i S = [P] 29" [T] 27.5"; M i L = [P] 29" [T] 29"

piasty: [P] Giant MTB łożyska maszynowe oś przelotowa 15x110 mm tarcza na 6-śrub [T] Giant MTB łożyska maszynowe bębenek 3-zapadkowy oś przelotowa 12x148 mm tarcza na 6-śrub

szprychy: Sapim Leader [P] 28 / [T] 28

rodzaj opony: [P] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT 3C Max Terra EXO TR bezdętkowa [T] rozmiar XS i S = Maxxis Dissector 27.5x2.4WT 3C Max Terra EXO TR bezdętkowa; [T] rozmiar M i L = Maxxis Dissector 29x2.4WT 3C Max Terra EXO TR bezdętkowa

dodatki: prowadnica łańcucha MRP AMg V2; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, instrukcja); torebka na akcesoria do zintegrowanego schowka w dolnej rurze