Damski rower szosowy Giant Liv EnviLiv Advanced 1 w wariancie Airglow

OD UCIECZKI W WYŚCIGU ETAPOWYM AŻ PO OSTATNIE OKRĄŻENIA W KRYTERIUM ULICZNYM, NOWY ENVILIV JEST STWORZONY BY BYĆ NA CZELE. ZAPROJEKTOWALIŚMY NA NOWO NASZ TOPOWY ROWER AERODYNAMICZNY DLA KOBIET, ABY UZYSKAĆ NAJLEPSZE OSIĄGI AERODYNAMICZNE, LEPSZY STOSUNEK SZTYWNOŚCI DO MASY I JAK NAJWIĘCEJ TROFEÓW.

Ulepszona aerodynamika

W dążeniu firmy Liv do maksymalnej mocy i wydajności, analizują w jaki sposób rower i kolarka doświadczają przepływu powietrza przy każdej prędkości i kierunku, zarówno na komputerze, jak i w tunelu aerodynamicznym. Nowy EnviLiv ma ścięty elipsowaty kszałt rur oraz całkowicie nowy kokpit Contact SLR Aero ze spłaszczonym górnym chwytem i głębszym dropem, dla zmniejszenia oporu, dodatkowej kontroli oraz lepszej ogólnej wydajności aerodynamicznej.

Skuteczny sprint

Na aerodynamikę wpływa wiele czynników, z których dwa często postrzegane są jako wzajemnie się wykluczające: sztywność i waga. Ale nowy EnviLiv znalazł idealną równowagę, z ramą i widelcem z kompozytu klasy Advanced - co daje 292 gramów oszczędności masy w porównaniu z poprzednią generacją.

Płynna integracja

Kiedy liczy się każda sekunda, liczy się każdy szczegół. Dlatego opracowaliśmy nowy sposób prowadzenia pancerzy przewodów przez kierownicę, mostek i ramę, który poprawia wydajność aerodynamiczną, a także ułatwia demontaż roweru na czas podróży i konserwacji. Dwa aerodynamiczne koszyki na bidon bezbłędnie integrują się z dolną rurą i rurą podsiodłową, dając mniejszy opór.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

SZTYCA VECTOR

Ta w pełni kompozytowa, lekka i aerodynamiczna sztyca została zaprojektowana specjalnie z myślą o najwyższych wymaganiach kolarek szosowych.

KOMPOZYT KLASY ADVANCED

W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy surowe włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do wagi.

MOSTEK CONTACT SL AERO

Aluminiowy zintegrowany mostek poprawia właściwości aerodynamiczne i estetykę roweru, wyposażony w wewnętrzne prowadzenie pancerzy, został zaprojektowany specjalnie w tunelu aerodynamicznym.

UCHWYT NA KOMPUTER

Zawiera trzy uchwyty na Garmina, Wahoo i Gianta, a także jest komptybilny z GoPro i lampką rowerową. Długość i kąt nachylenia uchwytu są regulowane.

NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Rama i kierownica mają zupełnie nowe prowadzenie pancerzy, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i łatwiejszą regulację.

KIEROWNICA LIV CONTACT SL AERO

Nasza całkowicie nowa, lekka aluminiowa kierownica Liv ma aerodynamiczną konstrukcję, ergonomiczny chwyt oraz ulepszony drop i reach, który jest dostosowany do wymagań kobiet.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie EnviLiv, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.

WIDELEC Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED

Rura sterowa w kształcie litery D oraz ramiona widelca są w całości wykonane z kompozytu węglowego klasy Advanced, aby zapewnić najniższą wagę i doskonałe prowadzenie.

HAMULCE TARCZOWE

Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON

Wyposażone w dwa koszyki na bidony, które zostały zaprojektowane tak, aby integrować się z kształtami rur ramy w celu uzyskania przewagi aerodynamicznej.

POWERCORE

Powiększony, w pełni zintegrowany obszar suportu/dolnych widełek o szerokości 86,5 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

Dane zebrane z badań obliczeniowej dynamiki płynów i testów w tunelu aerodynamicznym zostały wykorzystane do optymalizacji kształtu każdej rury ramy i ich połączeń dla ogólnej poprawy właściwości aerodynamicznych systemu.

SYSTEM KÓŁ AERO TUBELESS

Zaprojektowany dzięki opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten kompozytowy aerodynamiczny zestaw kół i opony bezdętkowych zapewnia najwyższą wydajność, precyzyjną kontrolę i doskonałą aerodynamikę.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym nasi inżynierowie udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

POWERCORE

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

TUBELESS SYSTEM

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się w główce ramy zupełnie nowej serii EnviLiv rura sterowa widelca w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami tworzą niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w serwisowaniu system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulca i przerzutki.

SPECYFIKACJA

wariant: Airglow

rama: kompozyt Advanced kompatybilna z RideSense flat-mount disc oś przelotowa 12x142 mm maksymalny rozmiar opony 700x30 mm

widelec: kompozyt Advanced karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped) flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm maksymalny rozmiar opony 700x30 mm

kierownica: Liv Contact SL Aero 31.8 mm aluminium

chwyty: Liv All Condition

wspornik kierownicy: Giant Contact SL Aero aluminium

wspornik siodełka: Giant Vector karbon jarzmo aluminiowe

siodełko: Liv Approach

manetki: SRAM Rival eTap AXS 2x12

przerzutka przednia: SRAM Rival eTap AXS

przerzutka tylna: SRAM Rival eTap AXS

hamulce: SRAM Rival eTap hydrauliczne tarcze SRAM PaceLine [P] 160 mm [T] 140 mm

dźwignie hamulca: SRAM Rival hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: SRAM Rival 12-rzędowa 10-30

łańcuch: SRAM Rival D1

korba: SRAM Rival D1 DUB 35/48

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant SLR 2 50 Disc ETRTO = 22-622; wysokość 50 mm H = [P] 24 / [T] 24; hookless tubeless ready karbon

piasty: [P] Giant CenterLock oś przelotowa 12 mm [T] Giant bębenek 3-zapadkowy (30T) CenterLock oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim Sprint [P] 24 / [T] 24

rodzaj opony: Giant Gavia Course 1 60TPI R-Shield bezdętkowe 700x25C (28 mm) zwijane

dodatki: uchwyt komputera; 2x koszyk bidonu; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)