Rower MTB Giant Talon 1 w wariancie Charcoal

KOLARSTWO GÓRSKIE ZACZYNA SIĘ TUTAJ. PRZEPROJEKTOWANA RAMA JEST TERAZ LŻEJSZA I BARDZIEJ WYTRZYMAŁA. DZIĘKI PŁYNNEJ PRACY AMORTYZOWANEGO WIDELCA, OSIOM PRZELOTOWYM I NAPĘDOWI 1X*, TEN ALUMINIOWY HARDTAIL JEST WSZYSTKIM, CO POTRZEBUJĄ OSOBY STAWIAJĄCE PIERWSZE KROKI W JEŹDZIE W TERENIE.

Nowoczesny rower MTB

Zwężana główka ramy, wysokiej klasy komponenty (w tym napęd 1x ze sprzęgłem w tylnej przerzutce), osie przelotowe, wewnętrzne prowadzenie przewodów (w tym od sztycy opuszczanej) oraz zintegrowany protektor rurki łańcuchowej dają początkującym rowerzystom potencjał do rozwoju.

Kontrola w terenie

Nowa geometria została zoptymalizowana do jazdy po ścieżkach. Każdy z modeli posiada zwiększony prześwit umożliwiający montaż szerszych opon (do 2.4 cala) dla poprawy trakcji i przyczepności w trudnym terenie.

Lekki i wytrzymały

Całkowicie nowa rama wykonana z aluminium ALUXX posiada nowoczesne kształty oraz niższą wagę dla poprawy wydajności w terenie.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Kolarstwo górskie zaczyna się tutaj. Przeprojektowana rama jest teraz lżejsza i bardziej wytrzymała. Dzięki płynnej pracy amortyzowanego widelca, osi przelotowych i napędowi 1x*, ten aluminiowy hardtail jest wszystkim, co potrzebują osoby stawiające pierwsze kroki w jeździe w terenie.

ALUMINIUM ALUXX

Stworzone we własnych zakładach produkcyjnych Giant, ten materiał jest o 30 procent sztywniejszy w porównaniu z tradycyjnym aluminium 6061, przy jednoczesnej redukcji masy.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Przewody przerzutki, hamulca oraz sztycy opuszczanej są poprowadzone wewnętrznie przez zintegrowane porty. Pozwoliło to na zmniejszenie wagi oraz uzyskanie schludnego wyglądu ramy.

KOMPATYBILNOŚĆ ZE SZTYCĄ OPUSZCZANĄ

Rura podsiodłowa o średnicy 30.9mm oraz wewnętrznie poprowadzone przewody pozwalają na łatwy montaż sztycy opuszczanej.

WYRÓWNANE POŁĄCZENIE TYLNEGO TRÓJKĄTA

Tylny trójkąt został zaprojektowany by tworzył jedną linię z przodem roweru. Dzięki temu tył roweru uzyskał dodatkową sztywność, przy jednoczesnym zmniejszeniu wagi, co przekłada się na lepszą charakterystykę jazdy.

KOMPATYBILNOŚĆ Z 1x ORAZ 2x

Rama zostałą zaprojektowana do współpracy z napędami 1x oraz 2x. Dla konfiguracji 2x niezbędne jest użycie przedniej przerzutki działającej w systemie side-swing lub down-swing.

ZINTEGROWANE OTWORY MONTAŻOWE

Otwory montażowe na rurkach tylnego trójkąta pozwalają na łatwy montaż bagażników, błotników lub nóżki KSA 18.

ZWĘŻANA GŁÓWKA RAMY

Zwężana główka ramy 1 1/8 - 1 1/2 cala zapewnia stabilność, zwłaszcza podczas jazdy w trudnym terenie.

OSIE PRZELOTOWE Z UDH

Skorzystaj ze sztywności zapewnionej przez oś przelotową 12x142 połączoną z UDH (Universal Derailleur Hanger - uniwersalnym hakiem przerzutki) oferującym płynną zmianę biegów.

PROTEKTOR

Całkowicie nowy protektor to dopasowany element zapewniający odpowiednie poprowadzeie przewodów, absorbujący moc uderzenia łańcucha i zmniejszający hałas, jednocześnie chroniąc ramę przed uszkodzeniem w trudnym terenie.

TECHNOLOGIE

ALUMINIUM ALUXX

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w ich fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.

SPECYFIKACJA

wariant: Charcoal

rama: aluminium ALUXX taperowana główka (1 1/8" x 1,5") oś 12x142 UDH zintegrowane mocowania nóżki KS18 błotnika i bagażnika post-mount disc

widelec: SXC32-3 RL 100 mm blokada hydrauliczna 15x110 QR aluminiowa taperowana sterówka

kierownica: Giant Connect Trail 31.8 mm aluminium

chwyty: Giant Sole-O

wspornik kierownicy: Giant Sport 7° aluminium

wspornik siodełka: Giant Contact Switch Core dropper manetka XS = 100 skoku / 30.9x350 mm; S = 100 skoku / 30.9x350 mm; M = 120 skoku / 30.9x400 mm; L = 120 skoku / 30.9x400 mm; XL = 120 skoku / 30.9x400 mm

siodełko: Giant ErgoContact Trail

pedały: platformowe

manetki: Shimano CUES SL-6000 1x10

przerzutka tylna: Shimano CUES RD-U6000

hamulce: Tektro HDC M275 hydrauliczne tarcze Tektro [P] 180 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: Tektro HDC M275

kaseta / wolnobieg: Shimano CUES CS-LG300 11-48

łańcuch: KMC X-11

korba: ProWheel Charm 30T

środek suportu: Feimin FP-B902W BSA kwadrat

obręcze: Giant GX03V 29 ETRTO = 21-622; dwuścienne aluminium

piasty: Giant łożyska stożkowe oś przelotowa [P] 15x110 [T] 12x142 tarcza na sześć śrub aluminium

szprychy: stal nierdzewna [P] 28 / [T] 28

opony: Maxxis Rekon Race 29x2.4" EXO 60TPI

maksymalny rozmiar opony: 2,4"

maksymalna wielkość blatu korby: 32T (korba 1-rz.) 36T (korba 2-rz.)

* - napęd różni się w zależności od modelu, prosimy o uważne czytanie specyfikacji