Damski rower MTB Giant Liv Tempt 0 w wariancie Asphalt Green

LIV TEMPT WPROWADZI CIĘ W ŚWIAT KOLARSTWA GÓRSKIEGO, UMOŻLIWIAJĄC ODKRYWANIE DZIKICH SZLAKÓW I CZERPANIE RADOŚCI Z PRZEBYWANIA NA ŚWIEŻYM POWIETRZU.ALE TO NIE WSZYSTKO – TEN WSZECHSTRONNY ROWER GÓRSKI DAMSKI RÓWNIE DOBRZE PORADZI SOBIE NA MIEJSKICH ULICACH, ZAWSZE GOTOWY TOWARZYSZYĆ CI W KAŻDEJ PODRÓŻY, JAKĄ ZAPLANUJESZ.

NOWOCZESNY DESIGN MTB

Taperowana główka ramy, wysokiej jakości komponenty, takie jak napęd 1x* z przerzutką z mechanizmem sprzęgła, osie przelotowe i wewnętrzne prowadzenie przewodów – to tylko niektóre z rozwiązań, które sprawiają, że rower jest gotowy na każdą trasę. Dodatkowo kompatybilność ze sztycą regulowaną oraz zintegrowana osłona rury łańcuchowej zwiększają komfort i ochronę roweru. To doskonały wybór dla rowerzystek poszukujących trwałego i niezawodnego roweru do jazdy po szlakach.

KONTROLA W TRUDNYM TERENIE

Nowa geometria ramy w rowerze Liv Tempt została zaprojektowana z myślą o stabilności i pewności jazdy na szlakach. Do wyboru masz koła 27,5 lub 29 cali, idealnie dopasowane do rozmiaru ramy, co zapewnia wygodę i kontrolę w każdych warunkach. Rower współpracuje z przednim zawieszeniem o skoku 80 mm lub 100 mm, a przestronność ramy pozwala na montaż opon o szerokości do 2,4 cala, co przekłada się na doskonałą przyczepność i lepsze prowadzenie w trudnym terenie. Tempt łączy wydajność i wygodę.

LEKKA I WYTRZYMAŁA RAMA

Nowa rama aluminiowa ALUXX oferuje zaktualizowany kształt rur oraz mniejszą wagę, co przekłada się na lepszą wydajność jazdy w trudnym terenie.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

ALUMINIOWA RAMA

Rama została wykonana z opatentowanego stopu aluminium, które powstaje w naszej własnej fabryce. Dzięki o 30% większej sztywności, w porównaniu z tradycyjnym aluminium serii 6061, zapewnia wyjątkową wytrzymałość i lekkość, gwarantując niezawodną wydajność na długie lata.

TAPEROWANA GŁÓWKA RAMY

Taperowana rura sterowa o średnicy 1,5 cala zwiększa stabilność roweru i ułatwia kontrolę, szczególnie na kamienistych zjazdach i w ciasnych zakrętach.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Wszystkie kluczowe przewody — do przerzutek, hamulców i sztycy regulowanej — są estetycznie poprowadzone wewnątrz ramy. Takie rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia osiągi oraz nadaje rowerowi schludny i aerodynamiczny wygląd.

RAMA KOMPATYBILNA ZE SZTYCĄ REGULOWANĄ

Sztyca regulowana to doskonałe rozwiązanie dla miłośników jazdy w trudnym terenie, umożliwiające szybkie obniżenie siodełka i zwiększenie kontroli na stromych zjazdach lub technicznych trasach. Modele Tempt są kompatybilne ze sztycą regulowaną dzięki średnicy rury podsiodłowej 30,9 mm i wewnętrznemu prowadzeniu linek, co znacznie ułatwia ich montaż (jeśli wybrany model nie posiada zainstalowanego myk-myka fabrycznie).

ELEGANCKIE LINIE

Górne wsporniki tylnego trójkąta, łączące się z rurą podsiodłową poprowadzone są w jednej linii z górną rurą ramy, tworząc płynne i estetyczne połączenie. To starannie przemyślana konstrukcja poprawia sztywność tylnej części ramy, jednocześnie redukując jej wagę, co przekłada się na bardziej efektywną i lżejszą jazdę.

KOMPATYBILNOŚĆ

Niezależnie od tego, czy preferujesz jednorzędowy napęd (1x), czy dwurzędowy (2x), rama została zaprojektowana tak, by obsługiwać oba rozwiązania. W przypadku napędu 1x możesz liczyć na przerzutkę z mechanizmem sprzęgła, która zapobiega spadaniu łańcucha i zapewnia płynną zmianę biegów na wymagających szlakach. Jeśli wybierzesz napęd 2x, masz możliwość zastosowania przedniej przerzutki typu side-swing lub down-swing, dzięki czemu możesz dostosować układ napędowy do swoich preferencji i stylu jazdy.

ZINTEGROWANE MOCOWANIA

Twój rower powinien pasować do Twojego stylu życia, a nie odwrotnie. Dlatego dodaliśmy mocowania na tylnych widełkach i dolnej rurze, aby umożliwić prosty montaż bagażnika, błotników czy podpórki KSA 18.

OŚ PRZELOTOWA Z UDH

Zapewnij sobie pewność i stabilność jazdy dzięki osi przelotowej 12x142 mm, która w połączeniu z uniwersalnym hakiem przerzutki (UDH) gwarantuje płynną zmianę biegów i zwiększoną trwałość całego systemu.

OCHRONA DOLNEJ RURY

Nowa osłona dolnej rury tylnego trójkąta została zaprojektowana z myślą o maksymalnej ochronie. Zintegrowana konstrukcja z prowadzeniem kabli wycisza odgłosy spowodowane uderzeniami łańcucha, jednocześnie zabezpieczając ramę i jej wykończenie przed uszkodzeniami podczas jazdy po wymagającym terenie.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ALUXX

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w ich fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium – ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość. Stop 6061 pozwala osiągnąć optymalny stosunek wytrzymałości do wagi.

SPECYFIKACJA

wariant: Asphalt Green

rama: aluminium ALUXX taperowana główka (1 1/8" x 1,5") oś 12x142 UDH zintegrowane mocowania nóżki KS18 błotnika i bagażnika post-mount disc

widelec: SXC32-2 RCL 80 mm (XS) 100 mm (S-L) powietrzny blokada hydrauliczna 15x110 QR aluminiowa taperowana sterówka

kierownica: Giant Connect Trail 31.8 mm aluminium

chwyty: Giant Sole-O

wspornik kierownicy: Giant Sport 7° aluminium

wspornik siodełka: Giant Contact Switch Core dropper manetka XS = 100 skoku / 30.9x350 mm; S = 100 skoku / 30.9x350 mm; M = 120 skoku / 30.9x400 mm; L = 120 skoku / 30.9x400 mm; XL = 120 skoku / 30.9x400 mm

siodełko: Liv ErgoContact Trail

pedały: platformowe

manetki: Shimano Deore M6100 1x12

przerzutka tylna: Shimano Deore M6100

hamulce: Shimano BR-MT200 hydrauliczne tarcze Shimano RT-10 [P] 180 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: Shimano Deore BL-MT200

kaseta / wolnobieg: Shimano Deore M6100 10-51

łańcuch: KMC X12

korba: ProWheel MPX 30T (29") / 32T (27.5")

środek suportu: ProWheel PW-BB73+ BSA

obręcze: Giant GX03V 27.5 (XS) / 29 (S-L) / 27.5 ETRTO = 21-584; (XS) / 21-622 (S-L) dwuścienne aluminium

piasty: [P] Shimano HB-TC500-15 łożyska maszynowe oś przelotowa 15x110 mm CenterLock [T] Shimano FX-TC500-MS łożyska maszynowe oś przelotowa 12x142 mm CenterLock

szprychy: stal nierdzewna [P] 28 / [T] 28

opony: Maxxis Rekon Race 27.5x2.4 (XS) / 29x2.4" (S-L) EXO 60TPI

maksymalny rozmiar opony: 2,4"

maksymalna wielkość blatu korby: 32T (korba 1-rz.) 36T (korba 2-rz.)

* - napęd różni się w zależności od modelu, prosimy o uważne czytanie specyfikacji