Elektryczny rower MTB Giant Reign E+ 3 w wariancie Raw Aluminum

KAŻDY SZLAK, KAŻDY STROMY PODJAZD I ZJAZD PRZYSPIESZAJĄCY TĘTNO. TEN ULEPSZONY ROWER ELEKTRYCZNY NA SZLAKI ZOSTAŁ STWORZONY I PRZETESTOWANY PRZEZ ZAWODNIKÓW ENDURO GIANTA, BY ZAPEWNIĆ CI NIESKOŃCZONĄ RADOŚĆ Z PRZEMIERZANIA ULUBIONYCH ODCINKÓW TRAS.

Technologia do jazdy po szlakach

Sprawdzone tylne zawieszenie Maestro (160 mm) oraz kompaktowy silnik SyncDrive Pro zwiększają możliwości na stromych podjazdach i trudnych zjazdach. Odnowiona geometria czyli krótszy tył i większy reach gwarantują doskonałe sterowanie i zwinność w technicznym terenie.

Pełna kontrola

RideControl Ergo 3 posiada zintegrowane, łatwe w użyciu przyciski. Aplikacja Giant E-bike oferuje możliwości dostosowywania oraz monitorowania jazdy rowerem elektrycznym.

Długie działanie

Wspinaj się po stromych podjazdach i ciesz się wspaniałymi zjazdami przez cały dzień dzięki nowemu, wbudowanemu w rurę dolną akumulatorowi EnergyPak.

Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?

Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.

Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.

ENERGYPAK 800 / SYNCDRIVE PRO 2

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Nowy Reign E+ ma 27,5-calowe koło tylne oraz 29-calowe koło przednie. Konfiguracja „MX” to optymalne połączenie: stabilność i toczenie dużego koła przedniego oraz zwinność dzięki krótszemu tyłowi.

ALUMINIUM ALUXX SL

Najnowocześniejszy materiał aluminiowy, wykonany głównie ze stopu 6011, zapewnia najlepszy w klasie stosunek wytrzymałości do masy. Ramy z widelcami produkowane są również z wykorzystaniem wyjątkowych technologii spawalniczych, co zapewnia wysokiej jakości jazdę.

HYBRID CYCLING TECHNOLOGY

Ten innowacyjny system łączy energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, aby uzyskać inteligentny, naturalny i wydajny napęd rowerów elektrycznych. Nasze zintegrowane rozwiązania obejmują moduł sterowania RideControl, systemy akumulatorowe EnergyPak i silniki SyncDrive Pro.

SILNIK SYNCDRIVE PRO

Nowy silnik został opracowany wspólnie z firmą Yamaha i zoptymalizowany do współpracy z ramą Reign E+ oraz zawieszeniem Maestro. Lżejszy, kompaktowy silnik (2,7 kg) zapewnia zwiększony moment obrotowy (do 85 Nm) i jest znacznie cichszy.

RIDECONTROL ERGO 3

Nową manetkę na kierownicę można zamontować po lewej lub prawej stronie według własnego uznania, uzyskując uporządkowany kokpit. Można również dodać drugą manetkę z dodatkowymi trzema przyciskami. Skonfiguruj przyciski według własnego uznania przy pomocy aplikacji RideControl.

SMART ASSIST

Sześć inteligentnych czujników precyzyjnie mierzy moc przykładaną do pedałów, dzięki czemu silnik zapewnia odpowiednie wspomaganie, by uzyskać efekt naturalnej i mocnej jazdy. To pozwala maksymalnie wykorzystać energię pochodzącą zarówno od rowerzysty, jak i z akumulatora.

APLIKACJA RIDECONTROL

RideControl Ergo bezprzewodowo łączy się z aplikacją RideControl,co umożliwia korzystanie ze smartfona w celu wyświetlania danych jazdy oraz aktualizacji systemu.

ENERGYPAK 800

Najbardziej zaawansowany układ akumulatora roweru elektrycznego Giant jest precyzyjnie zintegrowany z rurą dolną ramy.

RIDECONTROL GO

Nowy, zintegrowany z rurą górną wielofunkcyjny przełącznik wł./wył. umożliwia szybkie i łatwe włączenie roweru elektrycznego. Pozwala również na zmianę ustawień silnika.

TYLNE ZAWIESZENIE MAESTRO

Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują, tworząc wspólny pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego zawieszenia na szlakach.

SYSTEM GIANT TUBELESS

Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę w łatwej w obsłudze i niezawodnej konfiguracji.

REGULOWANA GEOMETRIA

Flip chip umożliwia zmianę kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu w celu uzyskania optymalnej charakterystyki jazdy. Można wybrać pozycję niską do szybkiej jazdy w otwartym terenie lub pozycję wysoką na wolniejsze i ciaśniejsze single.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ALUXX SL

Giant używa głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.

RIDECONTROL ERGO 3

Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.

RIDECONTROL GO

Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.

ENERGYPAK PLUS

Centralnie umieszczony EnergyPak z wyjmowaniem górnym jest dobrze zaprojektowany i wkomponowany w ramę roweru. Bardziej estetyczna konstrukcji zespalająca akumulator z dolną i górną rurą ramy zapewnia czysty, nowoczesny profil. Dostępne są w dwóch pojemnościach: 400 Wh i 500 Wh i są używane w rowerach typu E-MTB i rowerach trekkingowych. Całkowita waga tych EnergyPaków wynosi 3,2 kg, co pomaga stworzyć dobrze wyważony rower.

SILNIK SYNCDRIVE PRO

Silnik SyncDrive Pro został opracowany wspólnie z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem konstrukcji ramy i zawieszenia Maestro. Jego osiągi i właściwości jezdne zostały dostosowane specjalnie do jazdy po szlakach. Silnik reaguje natychmiastowo, gdy tylko siła zostanie przyłożona do pedałów. To pomaga kolarzowi kontrolować rower podczas przyspieszenia i daje osiągi godne zaufania podczas stromych podjazdów przy niskich prędkościach. Ważąc zaledwie 2,75 kg, jest to najlżejszy silnik do rowerów elektrycznych kiedykolwiek wyprodukowany przez Yamahę, o potężnym momencie obrotowym 85 Nm. Podobnie jak wszystkie silniki Giant, SyncDrive Pro jest wyposażony w tryb Smart Assist. Wąski Q factor, czyli odległość między dwiema stopami rowerzysty podczas pedałowania, tworzy naturalną, wygodną pozycję do jazdy. SyncDrive Pro posiada również inteligentny tryb Walk Assist, zapewniając wystarczającą moc, aby pokonać każdą przeszkodę podczas pchania roweru elektrycznego, dając Ci pełną kontrolę przez cały czas.

FLIP CHIP - MAESTRO 3

Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

SPECYFIKACJA

wariant: Raw Aluminum

silnik: Giant SyncDrive Pro2 85Nm technologia PedalPlus 6-Sensor

moduł sterujący: RideControl Ergo3 zintegrowany z chwytem

wyświetlacz: Giant RideControl GO zintegrowany z ramą panel diodowy LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (brak w zestawie)

akumulator: EnergyPak Smart Integrated 800 ogniwa 22700 Lithium aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604) produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowy akumulatorem EnergyPak Plus (nie dotyczy rozmiaru S; brak w zestawie)

ładowarka: EnergyPak 6A Smart 60% w 2:15

łączność: dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV)

rama: aluminium ALUXX SL górny łącznik Advanced Forged Composite 160 mm skoku zawieszenia Maestro 'Boost' 148x12 mm Universal Derailleur Hanger (UDH)

widelec: SR Suntour Durolux 38 Boost EQ 170 mm skoku 44 mm offset RC2 15LH-110

tylny amortyzator: Fox Float Performance EVOL Large Volume sleeve 2-pozycyjna dźwignia 205x62.5 mm mocowanie Trunnion specjalnie dostrojony dla  Giant rekomendowany SAG = 30%

kierownica: Giant Contact Trail 35x800 mm aluminium

chwyty: Giant Tactal Pro-E zwężany design 135 mm Ø28~30 mm (S/M) 142 mm Ø29~32 mm (L/XL)

wspornik kierownicy: Giant Contact SL 35

wspornik siodełka: Giant Contact Switch zdalnie regulowany 30,9 mm (S = 125; M = 150; L = 170; XL = 200)

siodełko: Giant Romero

pedały: platformowe

manetki: Shimano Cues LinkGlide

przerzutka przednia: prowadnica łańcucha MRP 1X HD2

przerzutka tylna: Shimano Cues LinkGlide 1x11

hamulce: Shimano BR-MT420 4-tłoczkowe hydrauliczne tarcze 203 mm

dźwignie hamulca: Shimano Deore I-spec EV

kaseta / wolnobieg: Shimano Cues LinkGlide CS-LG400-11 11-50T 11-rzędowa

łańcuch: Shimano LinkGlide CN-LG500

korba: Praxis N.W. 36T kute na zimno stal premium 4130 Praxis e-HD kute ramiona (S/M = 160 mm; L/XL = 165 mm)

obręcze: Giant AM [P] 30-622 / [T] 30-584 Tubeless Ready aluminium

piasty: Shimano Center-Lock [P] MT410-B 110x15 / [T] MT400-B 148x12 mm

szprychy: Sapim [P] Race (32) / [T] E-Lite (32) zoptymalizowane pod e-bike

opony: [P] Maxxis Minion DHF 29x2.6"" zwijane Tubeless EXO+ 3C MaxxTerra [T] Maxxis High Roller II 27.5x2.5" zwijane Tubeless DoubleDown 3C MaxxTerra Compound

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, instrukcja)

zabezpieczenia: zamek akumulatora Torx25 z ogranicznikiem momentu obrotowego