Rower górski Giant Talon 3 GE w wariancie Metallic Black

Szczegółowe wymiary: dołączone w zdjęciach.

Zbudowany na lekkiej ramie z aluminium ALUXX o klasycznej konstrukcji hardtaila, wzbogaconej o wyważoną charakterystykę jazdy na kołach o średnicy 29 cali lub 27,5 cala, Talon to doskonały wybór do XC i jazdy po szlakach. Geometria ramy została zaprojektowana oddzielnie do współpracy z danym rozmiarem kół i skokiem amortyzatora 80 lub 100 mm (w zależności od rozmiaru ramy). To pewna jazda, idealna dla ambitnych rowerzystów, którzy chcą jeszcze bardziej rozwijać swoje umiejętności.

Sprawdzona jakość aluminium

Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium.

Równowaga i stabilność

Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od modelu i rozmiaru ramy).

Kontrola w XC

Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC.

CECHY I TECHNOLOGIE

ALUMINIUM ALUXX

Pojedynczo cieniowane rury ze stopu 6061 są bazą mocnych i lekkich ram stosowanych w wielu rowerach do różnych stylów jazdy.

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Przewody przerzutki, hamulca i sztycy są prowadzone wewnętrznie przez wbudowane otwory. Pozwala to obniżyć masę oraz zapewnia elegancki wygląd i prawidłowe działanie.

ZGODNOŚĆ ZE SZTYCĄ REGULOWANĄ

Rura podsiodłowa o średnicy 30,9 mm oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów umożliwiają łatwą rozbudowę o sztycę regulowaną.

OBNIŻONE POŁĄCZENIE WIDEŁEK GÓRNYCH

Górne rurki tylnego trójkąta łączą się z rurą podsiodłową poniżej połączenia rury górnej. Dzięki temu rama jest bardziej elastyczna, wygodna i lżejsza.

ZGODNOŚĆ Z NAPĘDAMI 1X ORAZ 2X

Rama umożliwia montaż korby z jedną lub dwiema zębatkami. W przypadku konfiguracji 2x można użyć przedniej przerzutki typu side-swing lub down-swing.

ZINTEGROWANE MOCOWANIA

Mocowania na tylnym trójkącie ułatwiają montaż akcesoriów, takich jak bagażniki, błotniki czy podpórka.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SPECYFIKACJA

wariant: Metallic Black (metaliczny czarny)

rama: aluminium ALUXX, zintegrowane mocowania nóżki KS18, błotnika i bagażnika, post-mount disc, oś QR 135mm, max. rozmiar opony 27.5x2.4" lub 29x2.4"

widelec: SR Suntour XCM RL, manetka blokady, 80mm skoku (27.5") / 100mm skoku (29")

kierownica: Giant Connect Trail, 31.8mm, aluminium

chwyty: Giant Sole-O

wspornik kierownicy: Giant Sport, 31.8mm, kąt 7°, aluminium

wspornik siodełka: Giant Sport, 30.9mm, aluminium

siodełko: Giant Sport

pedały: MTB

manetki: Shimano Altus SL-M2010, 2x9

przerzutka przednia: Shimano Alivio M3120

przerzutka tylna: Shimano Alivio M3100

hamulce: Tektro HD-M275, hydrauliczne, tarcze Tektro [P]180mm/[T]160mm

dźwignie hamulca: Tektro HD-M275

kaseta / wolnobieg: Shimano HG200, 9-rzędowa, 11-36

łańcuch: KMC X9

mechanizm korbowy: ProWheel forged, 22/36

środek suportu: Feimin FP-B908N, kwadrat

obręcze: Giant GX03V 29 / 27.5, ETRTO: 21-622 / 21-584, dwuścienne, aluminium

piasty: Giant, łożyska stożkowe, osie QR [P]100/[T]135mm, tarcza na 6-śrub, aluminium

szprychy: stal nierdzewna, [P]32/[T]32

opony: Kenda Booster 27.5x2.2" / 29x2.2", 30 TPI

waga (orientacyjna): 13,7 kg (rozmiar M)