Rower górski Giant Talon 4 w kolorze Metal

Zbudowany na lekkiej ramie z aluminium ALUXX o klasycznej konstrukcji hardtaila, wzbogaconej o wyważoną charakterystykę jazdy na kołach o średnicy 29 cali lub 27,5 cala, Talon to doskonały wybór do XC i jazdy po szlakach. Geometria ramy została zaprojektowana oddzielnie do współpracy z danym rozmiarem kół i skokiem amortyzatora 80 lub 100 mm (w zależności od rozmiaru ramy). To pewna jazda, idealna dla ambitnych rowerzystów, którzy chcą jeszcze bardziej rozwijać swoje umiejętności.

Rok produkcji: 2022.

Wymiary: dołączone w zdjęciach.

Sprawdzona jakość aluminium

Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium.

Równowaga i stabilność

Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od modelu i rozmiaru ramy).

Kontrola w XC

Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC.

CECHY I TECHNOLOGIE

ALUMINIUM ALUXX

Pojedynczo cieniowane rury ze stopu 6061 są bazą mocnych i lekkich ram stosowanych w wielu rowerach do różnych stylów jazdy.

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Przewody przerzutki, hamulca i sztycy są prowadzone wewnętrznie przez wbudowane otwory. Pozwala to obniżyć masę oraz zapewnia elegancki wygląd i prawidłowe działanie.

ZGODNOŚĆ ZE SZTYCĄ REGULOWANĄ

Rura podsiodłowa o średnicy 30,9 mm oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów umożliwiają łatwą rozbudowę o sztycę regulowaną.

OBNIŻONE POŁĄCZENIE WIDEŁEK GÓRNYCH

Górne rurki tylnego trójkąta łączą się z rurą podsiodłową poniżej połączenia rury górnej. Dzięki temu rama jest bardziej elastyczna, wygodna i lżejsza.

ZGODNOŚĆ Z NAPĘDAMI 1X ORAZ 2X

Rama umożliwia montaż korby z jedną lub dwiema zębatkami. W przypadku konfiguracji 2x można użyć przedniej przerzutki typu side-swing lub down-swing.

ZINTEGROWANE MOCOWANIA

Mocowania na tylnym trójkącie ułatwiają montaż akcesoriów, takich jak bagażniki, błotniki czy podpórka.

SPECYFIKACJA

kolor: Metal

rama: aluminium ALUXX, zintegrowane mocowania nóżki KS18, błotnika i bagażnika, post-mount disc, oś QR 135mm, max. rozmiar opony 27.5x2.4" lub 29x2.4"

widelec: SR Suntour XCE, 80mm skoku (27.5") / 100mm skoku (29")

kierownica: Giant Connect Trail, 31.8mm, aluminium

chwyty: Giant Sole-O

wspornik kierownicy: Giant Sport, 31.8mm, kąt 7°, aluminium

wspornik siodełka: Giant Sport, 30.9mm, aluminium

siodełko: Giant Sport

pedały: MTB

manetki: microSHIFT, 2x8

przerzutka przednia: microSHIFT FD-M282

przerzutka tylna: Shimano Altus M310

hamulce: Tektro TKB-172, mechaniczne, tarcze [P]160mm/[T]160mm

dźwignie hamulca: Tektro RS360A, mechaniczne

kaseta / wolnobieg: Shimano HG200, 8-rzędowa, 12-32

łańcuch: KMC 8.3

mechanizm korbowy: ProWheel Forged, 22/36

środek suportu: VP BC-73, kwadrat

obręcze: Giant GX03V 29 ETRTO: 21-622 dwuścienne aluminium

piasty: Giant, łożyska stożkowe, osie QR [P]100/[T]135mm, tarcza na 6-śrub, aluminium

szprychy: stal nierdzewna, [P]32/[T]32

opony: Kenda Booster 29x2.2" 30 TPI

waga (orientacyjna): 14 kg (rozmiar M)