Karbonowy rower szosowy Giant Propel Advanced SL 1 w wariancie Black Shoreline

Rok modelowy: 2024.

UWOLNIJ SWOJĄ PEŁNĄ MOC NA 200 METRÓW PRZED METĄ. SKASUJ UCIECZKĘ, KONTRATAKUJ, ZAATAKUJ SOLO. TA SZOSOWA MASZYNA AERO JEST STWORZONA DO MOMENTÓW, KTÓRE MAJĄ ZNACZENIE. BARDZIEJ AERO, WIĘKSZA MOŻLIWOŚĆ REGULACJI I WIĘCEJ SPOSOBÓW NA WYGRANĄ.

Zintegrowana aerodynamika: Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inżynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia. Elipsowaty kształt rur oraz kokpit Contact SLR Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.

Łatwiejsza regulacja: Nowe prowadzenie linek i pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.

Mistrzowskie osiągi: Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced SL jest produkowana przy zastosowaniu profesjonalnych materiałów i procesów Giant. Rezultatem jest 225 gramów oszczędności wagi w porównaniu z poprzednią generacją i jeszcze większa przewaga sztywności w stosunku do masy.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym inżynierowie Giant udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

SPECYFIKACJA

wariant: Black Shoreline

rama: kompozyt Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP, kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x30mm

widelec: kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x30mm

kierownica: Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon

chwyty: Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon

wspornik siodełka: zintegrowany ISP, kompozyt Advanced SL, offset -5/+15mm, jarzma ISP 20mm i 45mm

siodełko: Giant Fleet SLR, karbonowy szkielet i szyny 9mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm

manetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12

przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150

przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150

hamulce: Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-CL800 [P]160mm, [T]140mm

dźwignie hamulca: Shimano Ultegra, hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30

łańcuch: Shimano Ultegra, CN-M8100

korba: Shimano Ultegra, 36/52, z pomiarem mocy Giant Power Pro

środek suportu: Shimano SM-BB71-41B, press fit

obręcze: CADEX 50 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, hookless, tubeless ready, karbon

piasty: [P] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock, oś przelotowa 12mm

szprychy: CADEX Aero Carbon Spoke, [P]21/[T]24, zaplot DBL

opony: CADEX Aero, 170TPI, tubeless, 700x25c (26.5mm), zwijane

dodatki: uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)