Karbonowy rower szosowy Giant Propel Advanced SL 1 w wariancie Airglow z pomiarem mocy Power Halo

Rok modelowy: 2023.

UWOLNIJ SWOJĄ PEŁNĄ MOC NA 200 METRÓW PRZED METĄ. SKASUJ UCIECZKĘ, KONTRATAKUJ, ZAATAKUJ SOLO. TA SZOSOWA MASZYNA AERO JEST STWORZONA DO MOMENTÓW, KTÓRE MAJĄ ZNACZENIE. BARDZIEJ AERO, WIĘKSZA MOŻLIWOŚĆ REGULACJI I WIĘCEJ SPOSOBÓW NA WYGRANĄ.

Zintegrowana aerodynamika: Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inżynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia. Elipsowaty kształt rur oraz kokpit Contact SLR Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.

Łatwiejsza regulacja: Nowe prowadzenie linek i pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.

Mistrzowskie osiągi: Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced SL jest produkowana przy zastosowaniu profesjonalnych materiałów i procesów Giant. Rezultatem jest 225 gramów oszczędności wagi w porównaniu z poprzednią generacją i jeszcze większa przewaga sztywności w stosunku do masy.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym inżynierowie Giant udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

SPECYFIKACJA

Rama: kompozyt Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP, kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń, kompatybilna z RideSense, flat-mountdisc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x30mm

Widelec: kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x30mm

Kierownica: Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon

Chwyty: Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania

Wspornik kierownicy: Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon

Wspornik siodła: zintegrowany ISP, kompozyt Advanced SL, offset -5/+15mm, jarzma ISP 20mm i 45mm

Siodło: Giant Fleet SLR, karbonowy szkielet i szyny 9mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm

Manetki: SRAM Force eTap AXS, 2x12

Przerzutka przednia: SRAM Force eTap AXS

Przerzutka tylna: SRAM Force eTap AXS

Hamulce: SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne, tarcze SRAM CenterLine XR [P]160mm/[T]140mm

Dzwignie hamulca: SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne

Kaseta: SRAM Force, 12-rzędowa, 10-28

Łańcuch: SRAM Force D1

Korba: SRAM Force D2 DUB, 35/48, z pomiarem mocy Giant Power Halo

Środek suportu: SRAM DUB, press fit

Obręcze: CADEX 50 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, hookless, Tubeless Ready, karbon

Piasty: [P] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock, oś przelotowa 12mm

Szprychy: CADEX Aero Carbon Spoke, [P]21/[T]24, zaplot DBL

Opony: CADEX Aero, 170TPI, tubeless, 700x25c (26.5mm), zwijane

Dodatki: uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)