Karbonowy rower szosowy Giant Defy Advanced Pro 1 w wariancie Unicorn White

ROWER IDEALNY NA DŁUGIE PRZEJAŻDŻKI. POKONUJ WYŻSZE WZNIESIENIA, UNIKAJ SKRÓTÓW. TA NIEZWYKLE KOMFORTOWA SZOSA POMAGA ROBIĆ WIĘCEJ TEGO, CO KOCHASZ.

Prostota użytkowania: Wolna od kłopotliwych rozwiązań technologicznych rama, jest jedną z najlżejszych w swojej kategorii. Dzięki doskonałej równowadze wysokiej precyzji prowadzenia i najwyższego komfortu, oferuje prostotę a „mniej znaczy więcej” podczas jazdy długodystansowej.

Dopracowana amortyzacja: Rama i widelec klasy Advanced SL zostały zaprojektowane specjalnie do pokonywania długich dystansów, zapewniając płynną i wydajną jazdę, która minimalizuje zmęczenie. Nowe komponenty D-Fuse współpracują ze sobą, aby dodatkowo pochłaniać wstrząsy i wibracje na drodze.

Pełna kontrola: Nowa kierownica Contact D-Fuse ma ergonomiczny kształt i 8-stopniową flarę dla większego komfortu i kontroli podczas całodziennej jazdy. Szerokie, obręcze hookless z włókna węglowego (szerokość wewnętrzna 22,4 mm) są przystosowane do szerokich opon bezdętkowych (do 38 mm), a wysokość obręczy 36 mm zapewnia stabilne, przewidywalne prowadzenie przy bocznym wietrze.

LEKKI KARBONOWY ROWER ENDURANCE

Zupełnie nowa kompozytowa rama klasy Advanced łączy w sobie responsywność ze spokojną, opanowaną jazdą. Połączenie sztycy i kierownicy D-Fuse, obie o przekroju litery D, aby lepiej amortyzować wstrząsy i wibracje, pomaga zachować płynność jazdy bez względu na to, jak wyboista jest droga. Nowy mostek Contact SL AeroLight ma elegancko zintegrowane prowadzenie przewodów. Rama ma prześwit dla szerokich opon do 38 mm.

Polecamy zapoznanie się z materiałami promocyjnymi produktu:

CECHY I TECHNOLOGIE

KOMPOZYT ADVANCED

Wysokiej klasy surowe włókno węglowe o wysokim stosunku sztywności do masy jest wykorzystywane do produkcji niestandardowego materiału ramy we własnej fabryce kompozytów Giant. Przedni trójkąt jest formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcyjnym zwanym Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

WIDELEC KOMPOZYTOWY

Rura sterowa i ramiona są wykonane w całości z kompozytu klasy Advanced SL firmy Giant, co zapewnia lekkość i precyzję prowadzenia.

OVERDRIVE AERO

Rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewnia niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

SZTYCA D-FUSE SL

Opatentowana sztyca jest wyposażona w rurę kompozytową o przekroju litery D, która lepiej pochłania drgania na drodze bez konieczności stosowania rozwiązań mechanicznych lub specjalnych wkładek. Zoptymalizowany układ warstw kompozytu pomaga zwiększyć ogólną amortyzację.

KIEROWNICA CONTACT SL D-FUSE

Lekka kierownica z włókna węglowego z rurami w kształcie litery D łączy komfort (o 40% lepsze pochłanianie drgań niż poprzednia generacja) z większą sztywnością ciągnącą (w górę), co zapewnia lepszą wydajność podczas sprintu i wspinaczki.

MOSTEK CONTACT SLR AEROLIGHT

Kompozytowy zintegrowany mostek z wewnętrznym prowadzeniem przewodów poprawia wydajność aerodynamiczną i estetykę dzięki konstrukcji inspirowanej pracami w tunelu aerodynamicznym.

POWERCORE

Znacząco powiększony obszar suportu o szerokości 86 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.

BEZDĘTKOWY SYSTEM KÓŁ

Zaprojektowany z wykorzystaniem zastrzeżonej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten bezdętkowy system kół karbonowych zapewnia doskonałą wydajność, precyzyjną kontrolę i komfort.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Rama/kierownica/mostek mają unikalne prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i wydajność.

ZINTEGROWANE HAMULCE TARCZOWE

Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

TECHNOLOGIA D-FUSE

Wspornik siodełka i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

GEOMETRIA COMPACT ROAD

Pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SPECYFIKACJA

wariant: Unicorn White

rama: kompozyt Advanced flat-mount disc suport PF86 oś przelotowa 12x142 mm mocowanie błotnika max. rozmiar opony 700x38 mm

widelec: kompozyt Advanced SL karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped) flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm mocowanie błotnika max. rozmiar opony 700x38 mm

kierownica: Giant Contact SL D-Fuse 31.8 mm 8° flara aluminium

chwyty: Stratus Lite 3.0 antypoślizgowa powierzchnia warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact SL AeroLight aluminium

wspornik siodełka: Giant SL D-Fuse karbon -5/+15 mm offset

siodełko: Giant Fleet SL karbonowy szkielet i lekkie stalowe szyny SST 7 mm wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szer. 145 mm

manetki: Shimano 105 Di2 2x12

przerzutka przednia: Shimano 105 Di2

przerzutka tylna: Shimano 105 Di2

hamulce: Shimano 105 Di2 hydrauliczne tarcze Shimano SM-RT70 [P]160 mm [T]160 mm

dźwignie hamulca: Shimano 105 Di2 hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: Shimano 105 12-rzędowa 11-36

łańcuch: KMC X12L-1

korba: Shimano 105 34/50

środek suportu: Shimano SM-BB71-41B press fit

obręcze: Giant SLR 1 36 Carbon Disc ETRTO: 22-622 wys. 36 mm hookless karbon

piasty: [P] Giant Low Friction Hub CenterLock oś przelotowa 12 mm [T] Giant Low Friction Hub bębenek ratchet 30T CenterLock oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim CX-Ray straight-pull [P]24 / [T]24 zaplot DBL

opony: Giant Gavia Fondo 1 60TPI R-Shield bezdętkowe 700x32C (33.5 mm) zwijane

dodatki: uchwyt komputera; 2x koszyk bidonu; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja); uchwyt błotnika