Karbonowy damski rower MTB Giant Liv Pique Advanced 29 1 w wariancie Raw Carbon

KOLARSTWO CROSS-COUNTRY PRZECHODZI EWOLUCJĘ Z SZYBKIEJ I PŁYNNEJ JAZDY NA SZYBKĄ I WSZECHSTRONNĄ - TECHNICZNY TEREN, CAŁODNIOWE WYŚCIGI I ETAPÓWKI. NOWY MODEL PIQUE ADVANCED 29 JEST NA TO PRZYGOTOWANY. ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O ZWIĘKSZONEJ WYDAJNOŚCI I KONTROLI, PIQUE ZOSTAŁ STWORZONY DO POKONYWANIA NAWROTÓW, ROCK GARDENÓW I POPRAWY WCZORAJSZYCH REKORDÓW.

EFEKTYWNOŚĆ TO PRĘDKOŚĆ

Lżejsza o 297 g kompozytowa rama klasy Advanced charakteryzuje się również większą sztywnością, co przekłada się na wydajniejsze przenoszenie mocy. To ogromna zaleta zarówno podczas podjazdów, jak i jazdy z dużą prędkością. Nowe zawieszenie FlexPoint Pro ogranicza wagę poprzez redukcję liczby elementów. Krótszy tylny trójkąt zapewnia zwiększoną zwinność podczas manewrowania na zakrętach, a błyskawiczne przyspieszenie umożliwia wykorzystanie każdej okazji do wyprzedzania.

KONTROLA TO MOC

Dzięki opatentowanej, jednozawiasowej konstrukcji, nowe zawieszenie FlexPoint Pro zapewnia 115 mm płynnego, aktywnego skoku tylnego koła, dzięki czemu możesz zmaksymalizować moc i przyczepność w ciągle zmieniającym się i niezwykle wymagającym terenie. W połączeniu z mniejszym kątem główki ramy i 120 mm przedniego zawieszenia, ta konfiguracja zapewnia, że jesteś odpowiednio przygotowana do zdominowania technicznych zjazdów.

STABILNOŚĆ TO MISTRZOSTWO

Pokonaj wszystko na 29-calowych kołach zaprojektowanych z myślą o stabilności i wydajności. Zaktualizowana geometria zapewnia dłuższy reach, dzięki czemu przyjmujesz niższą i bardziej agresywną pozycję ciała. Bardziej stromy kąt rury podsiodłowej zwiększa wydajność pedałowania nawet na najbardziej stromych podjazdach. Zmodyfikowany kokpit obejmuje kompozytową kierownicę 35 mm i wspornik kierownicy ze stopu aluminium, które zapewniają precyzję kierowania.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

RAMA Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED

Wysokiej klasy włókno węglowe jest wykorzystywane do produkcji tej customowej ramy w naszej własnej fabryce kompozytów. Główna rama i wahacz są ręcznie wykonane w konstrukcji monocoque, co zapewnia zoptymalizowaną sztywność w stosunku do masy i wyjątkowo responsywną jakość jazdy. Nowa rama jest lżejsza o 297 g, przy 6-procentowej poprawie sztywności skrętnej i 10-procentowej poprawie sztywności pedałowania.

ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO

FlexPoint Pro to najnowocześniejsza technologia tylnego zawieszenia zaprojektowana specjalnie dla rowerów cross-country. Posiada opatentowany, jednozawiasowy system, który zapewnia 115 mm aktywnego skoku tylnego koła. Ta innowacyjna konstrukcja minimalizuje wagę, gwarantując jednocześnie doskonałe przenoszenie sił. Dzięki temu rower zapewnia lepszą kontrolę, wyższą trakcję oraz bardziej efektywne przenoszenie mocy. Te cechy przekładają się na zredukowane zmęczenie, stałą wydajność w zróżnicowanym terenie, a także zwiększoną zdolność do pokonywania trudnych podjazdów i technicznych zjazdów z pewnością siebie i szybkością.

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dolne o wielkości 1 1/4” i górne w rozmiarze 1 1/8”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

TECHNOLOGIA ADVANCED FORGED COMPOSITE

Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego jest wykorzystywany do produkcji złożonej struktury karbonowego górnego łącznika zawieszenia. Dzięki temu jest on lżejszy, sztywniejszy
i mocniejszy.

NIEZWYKŁA RAMA

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 92 mm. Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

29-CALOWE KOŁA

29-calowe koła i z 2,4-calowy prześwit na opony dla maksymalizacji prędkości, przyspieszenia i zwrotności.

TECHNOLOGIA BOOST

Szerszy rozstaw piast ( 15x110 [przód], 12X148 [tył] ) daje sztywniejsze koła i zwiększoną kontrolę. Ponadto oferuje optymalną z punktu widzenia pracy napędu linię łańcucha i umożliwia zwiększenie prześwitu na opony.

KOMPOZYTOWE KOŁA SYSTEMOWE

Lekkie, sztywne i wytrzymałe koła z włókna węglowego oraz opony bezdętkowe zapewniają wyścigową wydajność i precyzję prowadzenia.

ZINTEGROWANE PORTY NA KABLE

Nowa konstrukcja wewnętrznego prowadzenia kabli zapewnia estetyczny wygląd i doskonałe funkcjonowanie kabli i pancerzy przerzutek, hamulców i sztycy.

CUSTOMOWA PROWADNICA ŁAŃCUCHA

Zupełnie nowa prowadnica łańcucha Giant/MRP zmniejsza ryzyko spadnięcia łańcucha z tarczy w trudnym, technicznym terenie XC.

OCHRONA DOLNEJ RURY

Przezroczysta folia 3M stanowi trwałą warstwę samoprzylepną, ochraniającą dolną rurę roweru przed zarysowaniami, odpryskami kamieni oraz uszkodzeniami spowodowanymi przez zanieczyszczenia. Dzięki niej rower zachowuje nieskazitelny wygląd i zyskuje dodatkową wytrzymałość.

OCHRONA TYLNEGO TRÓJKĄTA

Trwała osłona nakładana na tylny widelec zapobiega uszkodzeniom spowodowanym uderzeniami łańcucha i innymi czynnikami, zapewniając spokojniejszą i bardziej bezpieczną jazdę.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA ADVANCED FORGED COMPOSITE

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

TUBELESS SYSTEM

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SYSTEM ZAWIESZENIA FLEXPOINT

Sprawdzony, jednozawiasowy system zawieszenia wykorzystujący sprężyste połączenie górnych i dolnych rurek tylnego trójkąta jest lekkim i trwałym rozwiązaniem o skoku 4.7 cala / 120 mm.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Raw Carbon

rama: kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz) zawieszenie FlexPoint Pro 115 mm skoku oś przelotowa 12x148 mm Universal Derailleur Hanger (UDH) maksymalny rozmiar tarczy korbowodu 34T maksymalny rozmiar opony 29x2.4"

widelec: Fox 34 Float SC Performance Elite 120 mm FIT4 Boost 15x110 KaBolt tapered 44 mm offset 3-pozycyjna zdalna blokada

tylny amortyzator: Fox Float SL Performance Elite 165x45 specjalnie dostrojony dla Liv

kierownica: Giant Contact SLR XC 35 mm karbon

chwyty: Liv XC Pro 32 mm

wspornik kierownicy: Giant Contact SL XC 35 mm aluminium

wspornik siodełka: Giant Contact Switch AT regulowany skok manetka XS = 110-140 mm travel / 30.9 x 395 mm; S = 110-140 mm travel / 30.9 x 395 mm; M = 140-170 mm travel / 30.9 x 470 mm; L = 140-170 mm travel / 30.9 x 470 mm

siodełko: Fi'zi:k Vento Argo R5

manetki: SRAM AXS 1x12

przerzutka tylna: SRAM GX Eagle T-Type AXS

hamulce: Shimano XT hydrauliczne tarcze Shimano RT-64 centerlock [P] 180 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: Shimano XT BL-M8100

kaseta / wolnobieg: SRAM GX CS 1275 T-Type 10x52

łańcuch: SRAM GX T-Type

korba: SRAM XO T-Type pomiar mocy tarcza aluminium 32T linia łańcucha 55 mm

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: Giant XCR 1 30 ETRTO = 30-622; wysokość 30 mm hookless tubeless ready karbon

piasty: P] Giant XC aluminium wewnętrzne podzespoły DT350 oś przelotowa 15x110 mm CenterLock [T] Giant XC aluminium wewnętrzne podzespoły DT350 oś przelotowa 12x148 mm bębenek Star Ratchet 54T CenterLock

szprychy: Sapim Laser Straight Pull [P] 24 [T] 28 zaplot DBL

rodzaj opony: Maxxis Aspen 29x2.4 zwijane 120tpi TLR EXO bezdętkowa

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu); prowadnica łańcucha Giant/MCP CS