Karbonowy rower szosowy Giant Propel Advanced 1 w wariancie Blue Dragonfly

ZMAKSYMALIZUJ SWOJE WATY PODCZAS SPRINTÓW, UCIECZEK I ATAKÓW SOLO. TA AERODYNAMICZNA MASZYNA SZOSOWA ZOSTAŁA ZAPROJEKTOWANA NA NOWO, ABY DAĆ CI PRAWDZIWĄ PRZEWAGĘ W WALCE Z WIATREM. TO DLATEGO, ŻE MAŁE ZYSKI PROWADZĄ DO DUŻYCH WYGRANYCH.

ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA

Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inżynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia.Elipsowaty kształt rur oraz całkowicie nowy kokpit Contact SL Aero zapewnia wyjątkową wydajność aerodynamiczną.

ŁATWIEJSZA REGULACJA

Nowe prowadzenie linek i pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.

MISTRZOWSKIE OSIĄGI

Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced jest produkowana przy zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i autorskich procesów produkcyjnych. Rezultatem jest oszczędność wagi w porównaniu z poprzednią generacją i większa przewaga sztywności w stosunku do masy.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym inżynierowie Giant udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w gamie Propel, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulcowych i przerzutek.

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Blue Dragonfly

rama: kompozyt Advanced kompatybilna z RideSense flat-mount disc oś przelotowa 12x142 mm maksymalny rozmiar opony 700x30 mm

widelec: kompozyt Advanced karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped) flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm maksymalny rozmiar opony 700x30 mm

kierownica: Giant Contact SL Aero 31.8 mm aluminium

chwyty: Stratus Lite 2.0 antypoślizgowa powierzchnia warstwa absorbująca drgania

wspornik kierownicy: Giant Contact SL Aero 31.8 mm aluminium

wspornik siodełka: Giant Vector karbon offset -5/+15 mm

siodełko: Giant Fleet SL karbonowy szkielet i lekkie stalowe szyny SST 7 mm wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow montaż akcesoriów UniClip szerokość 145 mm

manetki: Shimano 105 Di2 2x12

przerzutka przednia: Shimano 105 Di2

przerzutka tylna: Shimano 105 Di2

hamulce: Shimano 105 hydrauliczne tarcze Shimano SM-RT70 [P] 160 mm [T] 140 mm

dźwignie hamulca: Shimano 105 Di2

kaseta / wolnobieg: Shimano 105 12-rzędowa 11-34

łańcuch: KMC X12

korba: Shimano 105 36/52T

środek suportu: Shimano BB-RS500-PB press fit

obręcze: Giant SLR 2 50 Disc ETRTO = 22-622; wysokość 50 mm H = [P] 24 / [T] 24; hookless tubeless ready karbon

piasty: [P] Giant, CenterLock oś przelotowa 12 mm [T] Giant bębenek 3-zapadkowy (30T) CenterLock oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim Sprint [P] 24 / [T] 24

rodzaj opony: Giant Gavia Course 1 60TPI R-Shield bezdętkowe 700x25C (28 mm) zwijane

dodatki: uchwyt komputera; 2x koszyk bidonu; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)