Damski rower szosowy Giant Liv EnviLiv Advanced Pro w wariancie Carbon

Rower wyposażony w pomiar mocy Power Pro

OD UCIECZKI W WYŚCIGU ETAPOWYM AŻ PO OSTATNIE OKRĄŻENIA W KRYTERIUM ULICZNYM, NOWY ENVILIV JEST STWORZONY BY BYĆ NA CZELE. ZAPROJEKTOWALIŚMY NA NOWO NASZ TOPOWY ROWER AERODYNAMICZNY DLA KOBIET, ABY UZYSKAĆ NAJLEPSZE OSIĄGI AERODYNAMICZNE, LEPSZY STOSUNEK SZTYWNOŚCI DO MASY I JAK NAJWIĘCEJ TROFEÓW.

Ulepszona aerodynamika

W naszym dążeniu do maksymalnej mocy i wydajności, Liv analizuje w jaki sposób rower i kolarka doświadczają przepływu powietrza przy każdej prędkości i kierunku, zarówno na komputerze, jak i w tunelu aerodynamicznym. Nowy EnviLiv ma ścięty elipsowaty kształt rur oraz całkowicie nowy kokpit Contact SLR Aero ze spłaszczonym górnym chwytem i głębszym dropem, dla zmniejszenia oporu, dodatkowej kontroli oraz lepszej ogólnej wydajności aerodynamicznej.

Skuteczny sprint

Na aerodynamikę wpływa wiele czynników, z których dwa często postrzegane są jako wzajemnie się wykluczające: sztywność i waga. Ale nowy EnviLiv znalazł idealną równowagę, z ramą z kompozytu klasy Advanced i widelcem z kompozytu klasy Advanced SL - co daje 205 gramów oszczędności masy w porównaniu z poprzednią generacją.

Płynna integracja

Kiedy liczy się każda sekunda, liczy się każdy szczegół. Dlatego opracowaliśmy nowy sposób prowadzenia przewodów przez kierownicę, mostek i ramę, który poprawia wydajność aerodynamiczną, a także ułatwia demontaż roweru na czas podróży i konserwacji. Dwa aerodynamiczne koszyki na bidon idealnie integrują się z dolną rurą i rurą podsiodłową, dając mniejszy opór.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

SIODEŁKO LIV ALACRA SLR

Posiada konstrukcję skorupy i szyn z włókna węglowego oraz technologię High-Elastic Particle, która dopasowuje się do Twojego unikalnego kształtu i redukuje punkty nacisku.

SZTYCA VECTOR

Ta w pełni kompozytowa, lekka i aerodynamiczna sztyca została zaprojektowana specjalnie z myślą o najwyższych wymaganiach kolarek szosowych.

KOMPOZYT KLASY ADVANCED

W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy surowe włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do masy.

MOSTEK CONTACT SLR AERO

Kompozytowy zintegrowany mostek poprawia właściwości aerodynamiczne i estetykę roweru, wyposażony w wewnętrzne prowadzenie przewodów, został zaprojektowany specjalnie w tunelu aerodynamicznym.

UCHWYT NA KOMPUTER

Zawiera trzy uchwyty na Garmina, Wahoo i Gianta, a także jest komptybilny z GoPro i lampką rowerową. Długość i kąt nachylenia uchwytu są regulowane.

NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Rama i kierownica mają zupełnie nowe prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i łatwiejszą regulację.

KIEROWNICA LIV CONTACT SLR AERO

Nasza zupełnie nowa kierownica Liv z włókna węglowego ma aerodynamiczną konstrukcję, ergonomiczny chwyt oraz ulepszony drop i reach, który jest dostosowany do wymagań kobiet.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w rowerach EnviLiv, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.

WIDELEC Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED SL

Rura sterowa w kształcie litery D oraz ramiona widelca są w całości wykonane z kompozytu węglowego najwyższej klasy Advanced SL, aby zapewnić najniższą wagę i doskonałe prowadzenie.

HAMULCE TARCZOWE

Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON

Wyposażone w dwa koszyki na bidony, które zostały zaprojektowane tak, aby integrować się z kształtami rur ramy w celu uzyskania przewagi aerodynamicznej.

POWERCORE

Powiększony, w pełni zintegrowany obszar suportu/dolnych widełek o szerokości 86,5 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

Dane zebrane z badań obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) i testów w tunelu aerodynamicznym zostały wykorzystane do optymalizacji kształtu każdej rury ramy i ich połączeń dla ogólnej poprawy właściwości aerodynamicznych systemu.

SYSTEM KÓŁ AERO TUBELESS

Zaprojektowany dzięki opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten kompozytowy aerodynamiczny zestaw kół i opon bezdętkowych zapewnia najwyższą wydajność, precyzyjną kontrolę i doskonałą aerodynamikę.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym nasi inżynierowie udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

POWERCORE

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

TUBELESS SYSTEM

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

OVERDRIVE AERO

Znajdująca się w główce ramy zupełnie nowej serii EnviLiv rura sterowa widelca w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami tworzą niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w serwisowaniu system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulca i przerzutki.

SPECYFIKACJA

wariant: Carbon

rama: kompozyt Advanced kompatybilna z RideSense flat-mount disc oś przelotowa 12x142 mm maksymalny rozmiar opony 700x30 mm

widelec: kompozyt Advanced SL karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped) flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm maksymalny rozmiar opony 700x30 mm

kierownica: Liv Contact SLR Aero 31.8 mm karbon

chwyty: Liv All Condition

wspornik kierownicy: Giant Contact SLR Aero karbon

wspornik siodełka: Giant Vector karbon jarzmo aluminiowe

siodełko: Liv Alcara SLR karbonowy szkielet i szyny

manetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 2x12

przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150

przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150

hamulce: Shimano Ultegra hydrauliczne tarcze Shimano [P] 160 mm [T] 140 mm

dźwignie hamulca: Shimano Ultegra hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: Shimano Ultegra 12-rzędowa 11-30

łańcuch: KMC X12

korba: Shimano Ultegra 36/52 z pomiarem mocy Giant Power Pro

środek suportu: Shimano press fit

obręcze: Giant SLR 1 50 Carbon Disc ETRTO = 22-622; wysokość 50 mm H = [P] 24 / [T] 24; hookless tubeless ready karbon

piasty: [P] Giant Low Friction Hub CenterLock oś przelotowa 12 mm [T] Giant Low Friction Hub bębenek ratchet 30T CenterLock oś przelotowa 12 mm

szprychy: Sapim CX-Ray straight-pull [P] 24 / [T] 24 zaplot DBL

rodzaj opony: CADEX Race 170TPI Race Shield bezdętkowe 700x25C (26.5 mm) zwijane

dodatki: uchwyt komputera; 2x koszyk bidonu; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)