Damski elektryczny rower MTB Giant Liv Liv Vall E+ 3 w wariancie Amber Glow

VALL E+ POZWALA PODJEŻDŻAĆ WYŻEJ I SZYBCIEJ DZIĘKI INNOWACYJNEMU SILNIKOWI Z AUTOMATYCZNĄ REGULACJĄ MOCY, KTÓRA ZAPEWNIA IDEALNE WSPOMAGANIE W IDEALNYM MOMENCIE.

Przystępność i niezawodność

Dostęp do nowych szlaków i wrażeń z jazdy ułatwia zasięg nawet 170 km niezawodnego akumulatora EnergyPak Smart 500 Wh. Silnik SyncDrive Sport zapewnia moment obrotowy 70 Nm i sześć ustawień wspomagania w zakresie 50-350%.

Zintegrowana konstrukcja

Łatwy w demontażu akumulator jest zintegrowany w dolnej rurze lekkiej i wytrzymałej ramy z aluminium ALUXX, tworząc konstrukcję, która wygląda jak tradycyjny rower, ale z doładowaniem.

Inteligentne wspomaganie

Technologia Smart Assist sprawia, że przyspieszenie odpowiada naturalnemu stylowi jazdy. Kontroler RideControl Dash służy do zmiany trybów wspomagania, korzystania z walk assist oraz wyświetla dane treningowe, powiadomienia, poziom naładowania akumulatora i tryb pracy.

CECHY I TECHNOLOGIE

SYNCDRIVE SPORT

Nowy silnik SyncDrive Sport został zoptymalizowany pod względem emisji dźwięków i ulepszony dzięki rozwiązaniu Smart Assist z sześcioma czujnikami, zapewniając płynne i ciche działanie. Ten nowy silnik niewielkich rozmiarów to idealne rozwiązanie dla rowerzystów szukających wszechstronnego systemu do rowerów elektrycznych. SyncDrive Sport zapewnia wysoką moc nawet przy niskich prędkościach. Rozwiązanie Smart Assist oblicza moment obrotowy, kadencję, nachylenie podłoża, obroty silnika, przyśpieszenie oraz prędkość i na tej podstawie określa wartość mocy wyjściowej silnika, jakiej potrzebuje rowerzysta. Napęd wydaje się jeszcze mocniejszy ze względu na wyższe wspomaganie przy wyższych zakresach kadencji i szybszy wzrost momentu obrotowego. Przyspieszony wzrost momentu obrotowego (z 500 ms w zeszłym roku do 190 ms) daje poczucie lepszej reakcji.

SMART ASSIST

Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.

TECHNOLOGIA ALUXX

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium – ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość. Stop 6061 pozwala osiągnąć optymalny stosunek wytrzymałości do wagi.

HYBRID CYCLING TECHNOLOGY (HCT)

To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.

ENERGYPAK - SIDE RELEASE

Siede Release EnergyPak można wyjąć z ramy, przesuwając go w bok. Pozwala to na tworzenie bardziej kompaktowych ram, z niższym przekrokiem i w rozmiarach XS. Akumulatory EnergyPak z wyjmowaniem bocznym mają pojemność 400 Wh i 500 Wh i są używane w rowerach górskich oraz trekkingowych. Całkowita waga tych EnergyPaków wynosi 3,2 kg.

SPECYFIKACJA

wariant: Amber Glow

silnik: Giant SyncDrive Sport, 70Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor

akumulator: Giant EnergyPak Smart Integrated 500 aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604) produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250

ładowarka: Giant EnergyPak 4A Smart Compact 60% w 2:00h

moduł sterujący: Giant RideControl Dash, USB-C (10W)

wyświetlacz: Giant RideControl Dash wysokokontrastowy kolorowy wyświetlacz LCD

rama: aluminium ALUXX główka ramy Overdrive 1½ - 1⅛" oś 141mm Boost QR ISS kompatybilny z EnergyPak Plus zintegrowanie mocowaniu nóżki KSA18

widelec: SR Suntour XCM32 NLO DS 15AH2 29 120mm skoku rura sterowa 1½ - 1⅛, blokada

kierownica: Giant Connect TR Riser 31.8mm aluminium

wspornik kierownicy: Giant Contact 31.8mm aluminium

wspornik siodła: Giant 30.9mm mikro regulacja na 2 śruby aluminium

siodło: Liv Sport

pedały: platformowe

manetki: microSHIFT ADVENT 1x9

przerzutka tylna: microSHIFT ADVENT

hamulce: Tektro HD-M285 hydrauliczne tarcze 180mm

dźwignie hamulca: Tektro HD-M285

kaseta/wolnobieg: microSHIFT ADVENT 11-42T 9-rzędowa e-optimized

łańcuch: KMC e.9 Sport e-bike optimized

korba: FSA Comet E-Bike tarcza stalowa FSA MegaTooth Direct-mount 1X 36T

obręcze: XCT ETRTO:25-584 [XS-S] / 25-622 [M-L] Tubeless Ready e-bike optimized

piasty: Shimano Center-Lock HB-MT410 110x15 [XS-S] / Shimano HB-TC500-15 100x15 [M-L] [P] MT200-B 141mm OLD QR [T]

szprychy: Stal nierdzewna [P] 28 [T] 32

opony: Maxxis Rekon 27.5x2.4" [XS-S] / 29x2.4" [M-L] Wire Bead 60TPI