Elektryczny rower MTB Giant Trance X E+ 2 w wariancie Messier

SZYBSZE PODJEŻDŻANIE, DŁUŻSZE PĘTLE, WIĘCEJ PRZYJEMNOŚCI NA SINGLACH KAŻDEGO DNIA. UWOLNIJ UMYSŁ I ODKRYJ NOWY POZIOM PRZYJEMNOŚCI Z JAZDY PO SZLAKACH. WYBIERZ MOCNY I WYGODNY ROWER ELEKTRYCZNY.

Płynne i mocne wspomaganie

Silnik SyncDrive Pro zapewnia moment obrotowy 85 Nm i regulowane wspomaganie do 400%. Technologia Smart Assist zapewnia płynne wspomaganie pedałowania, włączające się w momencie rozpoczęcia pedałowania, gwarantując niezawodne działanie na stromych podjazdach i przy niskich prędkościach.

Kontrola na szlaku

Zawieszenie Maestro zoptymalizowane do kół 29-calowych ze skokiem przednim 150 mm i tylnym 140 mm płynnie i pewnie przetacza się po nierównościach, ułatwiając utrzymywanie prędkości na technicznych podjazdach i gwarantując bezpieczeństwo na szybkich, wymagających singlowych zjazdach.

Adaptacja do terenu

Nowy flip chip umożliwia dostosowanie kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu do zmiennych warunków na szlaku i indywidualnego stylu jazdy. Wybierz pozycję dolną do szybkiej jazdy w ciężkim terenie albo wysoką, zorientowaną bardziej na XC.

Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?

Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.

Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.

ENERGYPAK 800 / SYNCDRIVE PRO

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ALUXX SL

Giant używa głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.

HYBRID CYCLING TECHNOLOGY (HCT)

To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.

Dowiedz się więcej

SYSTEM ZAWIESZENIA MAESTRO

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

Dowiedz się więcej

SYSTEM GIANT TUBELESS

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Dowiedz się więcej

SILNIK SYNCDRIVE PRO

Silnik SyncDrive Pro został opracowany wspólnie z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem konstrukcji ramy i zawieszenia Maestro. Jego osiągi i właściwości jezdne zostały dostosowane specjalnie do jazdy po szlakach. Silnik reaguje natychmiastowo, gdy tylko siła zostanie przyłożona do pedałów. To pomaga kolarzowi kontrolować rower podczas przyspieszenia i daje osiągi godne zaufania podczas stromych podjazdów przy niskich prędkościach. Ważąc zaledwie 2,75 kg, jest to najlżejszy silnik do rowerów elektrycznych kiedykolwiek wyprodukowany przez Yamahę, o potężnym momencie obrotowym 85 Nm. Podobnie jak wszystkie silniki Giant, SyncDrive Pro jest wyposażony w tryb Smart Assist. Wąski Q factor, czyli odległość między dwiema stopami rowerzysty podczas pedałowania, tworzy naturalną, wygodną pozycję do jazdy. SyncDrive Pro posiada również inteligentny tryb Walk Assist, zapewniając wystarczającą moc, aby pokonać każdą przeszkodę podczas pchania roweru elektrycznego, dając Ci pełną kontrolę przez cały czas.

Dowiedz się więcej

SYSTEM 6-CZUJNIKOWEJ TECHNOLOGII PEDALPLUS

Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.

Dowiedz się więcej

ENERGYPAK PLUS

Centralnie umieszczony EnergyPak z wyjmowaniem górnym jest dobrze zaprojektowany i wkomponowany w ramę roweru. Bardziej estetyczna konstrukcji zespalająca akumulator z dolną i górną rurą ramy zapewnia czysty, nowoczesny profil. Dostępne są w dwóch pojemnościach: 400 Wh i 500 Wh i są używane w rowerach typu E-MTB i rowerach trekkingowych. Całkowita waga tych EnergyPaków wynosi 3,2 kg, co pomaga stworzyć dobrze wyważony rower.

Dowiedz się więcej

ENERGYPAK

Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.

Dowiedz się więcej

RIDECONTROL GO

Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.

Dowiedz się więcej

RIDECONTROL ERGO 3

Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.

Dowiedz się więcej

FLIP CHIP - MAESTRO

Flip chip umożliwia szybkie dostosowanie geometrii roweru z zawieszeniem Maestro do stylu jazdy i charakteru tras. Zmienia on kąt główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

Dowiedz się więcej

SPECYFIKACJA

wariant: Messier

silnik: SyncDrive Pro 85Nm powered by Yamaha

moduł sterujący: RideControl GO zintegrowany z ramą RideControl Ergo 3

wyświetlacz: kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (brak w komplecie)

akumulator: EnergyPak Smart 800 kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus (brak w komplecie)

ładowarka: EnergyPak 6A Smart 60% w 2:15 godz.

rama: aluminium ALUXX SL łącznik zawieszenia Advanced Forged Composite 140 mm skoku zawieszenia Maestro oś przelotowa 148x12 Universal Derailleur Hanger (UDH) kompatybilna z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus

widelec: Fox 36 Float Rhythm skok 150 mm 44 mm offset EVOL Grip Damper Sweep adjust Boost 110x15QR zoptymalizowany pod rowery elektryczne

tylny amortyzator: Fox Float DPS Performance EVOL Large Volume dźwignia 3-poz. 185x52.5 mm Trunnion specjalnie dostrojony dla Giant

kierownica: Giant Contact 35 Trail 35x780 mm

chwyty: Giant Trail pojedyncza obejma

wspornik kierownicy: Giant Contact SL 35 aluminium

wspornik siodełka: Giant Contact Switch regulowany zdalna manetka

S = 125 mm skoku / 30.9 x 395 mm

M = 150 mm skoku / 30.9 x 440 mm

L i XL = 170 mm skoku / 30.9 x 455 mm

siodełko: Giant Romero E

pedały: platformowe

manetki: Shimano SLX 1x12

przerzutka przednia: prowadnica łańcucha MRP HD2

przerzutka tylna: Shimano SLX Shadow+

hamulce: Shimano SLX BR-M7120 4-tłoczkowe hydrauliczne tarcze 203mm

dźwignie hamulca: Shimano SLX I-spec EV

kaseta / wolnobieg: Shimano CS-M6100-12 10-51T 12-rzędowa

łańcuch: KMC e.12 Turbo EcoProteq zoptymalizowany pod e-bike

korba: Praxis Wavetm 36T kuta na zimno stal premium 4130 Praxis e-Cadet+ (Q-factor 168, S = 160, M/L = 165, XL = 170)

obręcze: Giant AM 29" ETRTO = 30-622; Tubeless Ready

piasty: Shimano Center-Lock [P] MT410-B 110x15 / [T] MT400-B 148x12 mm

szprychy: Sapim [P] Race (32) / [T] E-Lite (32) zoptymalizowane e-bike

opony: [P] Maxxis Minion DHF 29x2.6" zwijane Tubeless EXO+ 3C MaxxTerra [T] Maxxis Dissector 29x2.6" zwijane Tubeless EXO+ 3C MaxxTerra

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, instrukcja)

zabezpieczenie: zamek akumulatora Torx25 z ogranicznikiem momentu obrotowego

waga orientacyjna: 25,7 kg (rozmiar M)