Karbonowy elektryczny rower MTB Giant Trance X Advanced E+ Elite 1 w wariancie Raw Carbon

PRZYSPIESZAJ NA PODJAZDACH, POKONUJ SKALISTE ODCINKI, DOŚWIADCZ WIĘKSZEJ MOCY, ZWINNOŚCI I KONTROLI DZIĘKI LEKKIEMU E-MTB Z PEŁNYM ZAWIESZENIEM. NOWA TECHNOLOGIA AKUMULATORÓW MINIMALIZUJE WAGĘ, DZIĘKI CZEMU MOŻESZ JEŹDZIĆ PO TECHNICZNYCH SZLAKACH W SPOSÓB, O JAKIM ZAWSZE MARZYŁEŚ.

NIŻSZA WAGA

Akumulator EnergyPak 400 został zaprojektowany tak, aby był niezwykle lekki. Otrzymujesz pełną moc, ale w mniejszej obudowie, która jest dyskretnie zintegrowana z kompozytową ramą.

ZAAWANSOWANE STEROWANIE Z KOKPITU

Moduł sterowania RideControl Ergo 3 jest zamocowany na zupełnie nowej kompozytowej zintegrowanej kierownicy Giant Contact SLR Trail. Element sterujący można zamontować po obu stronach kierownicy, dzięki czemu można dostosować elementy sterujące do subtelnego, uporządkowanego kokpitu. (Zintegrowana kierownica Contact SLR Trail dostępna w wybranych modelach.)

WIĘCEJ MOCY

Nowy silnik SyncDrive Pro2 Mg ma obudowę ze stopu magnezu, lżejszą o 50g. Silnik waży nieco poniżej 2,6 kg, zapewniając potężny moment obrotowy 85Nm. Rezultatem jest lepsze przyspieszanie i możliwości pokonywania wzniesień na technicznych szlakach.

Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?

Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.

Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.

ENERGYPAK 400 / SYNCDRIVE PRO2 MG

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA ADVANCED FORGED COMPOSITE

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

RIDECONTROL ERGO 3

Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.

RIDECONTROL GO

Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.

ENERGYPAK

Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.

SPECYFIKACJA

wariant: Raw Carbon

silnik: Giant SyncDrive Pro2 Mg obudowa ze stopu magnezu 85Nm technologia PedalPlus 6-Sensor

moduł sterujący: RideControl Ergo3 zintegrowany z chwytem

wyświetlacz: RideControl GO zintegrowany z ramą panel LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (brak w zestawie)

akumulator: EnergyPak Smart InTube 400 aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604) produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 200 (brak w zestawie)

ładowarka: EnergyPak 4A Smart 60% w 1:45

rama: rama i wahacz z kompozytu Advanced górny łącznik Advanced Forged Composite 140 mm skoku zawieszenia Maestro Universal Derailleur Hanger (UDH)

widelec: Fox 36 Factory E-Tuned 29er 150 mm skoku 44 mm offset Grip2 VVC damper Kabolt-X 110

tylny amortyzator: Fox Float X Factory EVOL 185x52.5 mm Trunnion specjalnie dostrojony dla Giant rekomendowany sag =  30%

kierownica: Giant Contact SLR Trail Integrated kompozyt Advanced 5-pozycji ustawień 800 mm spełnia standardy testowe dla kierownic DH

chwyty: Giant Tactal Pro-E zwężany design 135 mm Ø28~30 mm (S/M) 142 mm Ø29~32 mm (L/XL)

wspornik kierownicy: Giant Contact SLR Trail Integrated kompozyt Advanced 5-pozycji ustawień długość regulowana 40/45/50 mm kąt regulowany +3°/0°/-3°

wspornik siodełka: Tranz-X Rad+ 30,9 mm 30 mm regulacji skoku (S = 120-150 mm, M = 140-170 mm, L/XL = 170-200 mm)

siodełko: Giant Romero

manetki: SRAM AXS Rocker Paddle 1x12 bezprzewodowa elektroniczna zmiana przełożeń

przerzutka przednia: prowadnica łańcucha MRP HD2

przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission AXS

hamulce: SRAM Code R 4-tłoczkowe hydrauliczne tarcze 220 mm [P] 200 mm [T]

dźwignie hamulca: SRAM Code R

kaseta / wolnobieg: SRAM GX Eagle Transmission 10-52T 12-rzędowa

łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Powerlock

korba: zębatka SRAM Eagle Transmission 36T 104BCD ramiona e-Praxis Carbon (S = 160; M/L = 165; XL = 170) Q-factor = 168 mm; linia łańcucha = 55 mm; maksymalna zębatka = 38T

obręcze: E-TRX [P] 30-622 / [T] 30-584 Hookless Tubeless Ready karbon

piasty: E-TRX tarcze na 6 śrub osie przelotowe [P] 110x15 [T] 148x12 bębenek XD 72T zoptymalizowane pod rowery elektryczne

szprychy: Sapim Laser Straight Pull [P] 28 / [T] 28 zaplot DBL zoptymalizowane rowery elektryczne

opony: Maxxis Minion DHF 29X2.50" zwijana TLR EXO [P] Maxxis Dissector 27.5x2.4" zwijana TLR EXO [T]

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja); dodatkowo dętki w zestawie

oświetlenie: Giant Recon E bezpośredniego podłączenia do systemu Giant E+ (brak w zestawie)