Karbonowy damski rower MTB Giant Liv Pique Advanced Pro 29 1 w wariancie Dark Blue

POKONUJ SZLAKI PEWNIE I SZYBKO NA PIQUE ADVANCED PRO 29. SZTYWNY, LEKKI ROWER XC Z PEŁNYM ZAWIESZENIEM POZWOLI CI POPRAWIĆ TWOJE WYNIKI I WEJŚĆ NA PODIUM.

Szybki

Lekka i sztywna rama oraz koła z kompozytu klasy Advanced maksymalizują Twoją moc i wydajność, szczególnie na podjazdach.

Wydajny

29 calowe koła łatwo radzą sobie z małymi przeszkodami, podczas gdy 100mm zawieszenie Maestro, zaprojektowane specjalnie dla kobiet, przez kobiety, pozwala pokonywać trudniejsze szlaki.

Godny zaufania

Regulowana sztyca i prześwit na opony aż do 2.4 cala pozwolą poczuć Ci się pewnie w trudnym terenie.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

RAMA I WAHACZ Z KOMPOZYTU ADVANCED-GRADE

Wysokiej klasy włókno węglowe i żywica zostały użyte do produkcji tej wysokiej jakości ramy w fabryce kompozytów Liv. Ręcznie wykonana konstrukcja monocoque sprawia, że zarówno rama jak i tylny wahacz są niezwykle lekkie, sztywne.

ZAWIESZENIE MAESTRO

Cztery strategicznie rozmieszczone zawiasy i dwa łączące je linki współpracują, tworząc wspólny „pływający” zawias najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego zawieszenia na szlaku.

WIDELEC 100 MM

100 mm skoku z przodu.

29-CALOWE KOŁA

Wyposażony w 29-calowe koła z 2,4-calowym prześwitem na opony, aby zmaksymalizować prędkość, przyspieszenie i zwrotność.

PIASTY BOOST

Piasty Boost 15x110 (przód) i 12x148 (tył) poprawiają sztywność oraz prowadzenie na szlaku i zwiększają prześwit na opony.

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Nowe górne ramię wahacza wykonanego w technologii Advanced Forged Composite zwiększa sztywność i trwałość przy niższej wadze.

REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA

Regulowany wspornik siodła o średnicy 30,9 mm umożliwia obniżenie środka ciężkości rowerzysty na stromych zjazdach.

TUBELESS

Opony bezdętkowe umożliwiają stosowanie niższego ciśnienie w oponach, co zwiększa przyczepność i kontrolę.

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIA ADVANCED COMPOSITE

Wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe Giant jest łączony w ich fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIA ADVANCED FORGED COMPOSITE

Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

SYSTEM ZAWIESZENIA MAESTRO

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

Dowiedz się więcej

OVERDRIVE

Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

POWERCORE

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

TUBELESS SYSTEM

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SPECYFIKACJA

wariant: Dark Blue

rama: kompozyt Advanced - przedni i tylny trójkąt 100 mm zawieszenia Maestro maksymalna szerokość opony 2.25" maksymalna tarcza mechanizmu korbowego 32T

widelec: Fox 32 Float SC Performance Elite Live Valve skok 100 mm FIT4 Boost 15x110 Kabolt tapered 44 mm offset specjalnie dostrojony dla Liv

tylny amortyzator: Fox Float Performance Elite Live Valve 165/45 specjalnie dostrojony dla Liv

kierownica: Giant Contact SLR XC prosta 760x35 mm

chwyty: Liv Supera pojedyncza obejma

wspornik kierownicy: Giant Contact SL XC 35 mm

wspornik siodełka: Giant Contact Switch regulowany XS = skok 75 mm / 30.9 x 295 mm; S = skok 100 mm / 30.9 x 345 mm; M = skok 100 mm / 30.9 x 345 mm; L = skok 100 mm / 30.9 x 345 mm

siodełko: Fi'zi:k Vento Argo R5

pedały: platformowe

manetki: Shimano Deore XT M8100 1x12

przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100

hamulce: Shimano SLX M7100 hydrauliczne tarcze Shimano RT-64 [P] 180 mm [T] 160 mm

dźwignie hamulca: Shimano SLX M7100

kaseta / wolnobieg: Shimano Deore M6100 10-51

łańcuch: KMC X-12

korba: Shimano Deore XT M8100 30T

środek suportu: Shimano press fit

obręcze: Giant XCR 1 Carbon 29 WheelSystem

piasty: Giant XCR 1 Carbon 29 WheelSystem

szprychy: Giant XCR 1 Carbon 29 WheelSystem

rodzaj opony: [P] Maxxis Recon Race 29x2.25" zwijane TLR EXO bezdętkowe [T] Maxxis Recon Race 29x2.25" zwijane TLR EXO bezdętkowe

dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, łyżki do opon, klucz do zaworu, instrukcja)

waga orientacyjna: 11 kg (rozmiar S)