Damski rower szosowy Giant Liv EnviLiv Advanced SL LTD w wariancie Blanc

OD UCIECZKI W WYŚCIGU ETAPOWYM PO OSTATNIE OKRĄŻENIE KRYTERIUM, CAŁKOWICIE NOWY ENVILIV JEST STWORZONY DO BYCIA Z PRZODU. TERAZ MOŻESZ MIEĆ SWÓJ WYMARZONY ROWER ENVLIV ADVANCED SL NA KTÓRYM ŚCIGAJĄ SIĘ NAJLEPSZE ZAWODNICZKI NA ŚWIECIE Z TEAMU LIV RACING TEQFIND.

Optymalizacja aerodynamiki: Dążąc do maksymalnej mocy i wydajności, Liv analizuje przepływ powietrza między rowerem a kolarką przy każdej prędkości i z każdego kierunku, zarówno na komputerze, jak i w tunelu aerodynamicznym. Następnie badają każdy szczegół pod kątem możliwości optymalizacji. Najnowsza wersja AeroSystem Shaping Technology zapewnia lepszą aerodynamikę w porównaniu z poprzednimi generacjami.

Skuteczny sprint: Na aerodynamikę wpływa wiele czynników, z których dwa często postrzegane są jako wzajemnie się wykluczające: sztywność i waga. Ale nowy EnviLiv znalazł idealną równowagę, z ramą z kompozytu klasy Advanced SL - użytego po raz pierwszy w EnviLiv. Liv wykorzystuje Continuous Fiber Technology, aby zwiększyć wytrzymałość bez zwiększania masy, żywicę Carbon Nanotube Technology, aby poprawić odporność na uderzenia, oraz proces Fusion dla lżejszych, mocniejszych połączeń ramy.

Płynna integracja: Gdy liczy się każda sekunda, liczy się każdy szczegół. Dwa aerodynamiczne koszyki na bidon płynnie integrują się z rurą podsiodłową i dolną rurą, zmniejszając opór powietrza i zapewniając elegancki wygląd.

CECHY I TECHNOLOGIE

RAMA ADVANCED SL

Wysokiej jakości surowy materiał węglowy jest tkany i formowany w własnej fabryce kompozytów Giant przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych, w tym Continuous Fiber Technology dla większej wytrzymałości i mniejszej wagi, oraz żywicy z Carbon Nanotube Technology dla lepszej odporności na uderzenia, oraz procesu Fusion dla lżejszych, mocniejszych połączeń w ramie.

TECHNOLOGIA ADVANCED SL

Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.

AEROSYSTEM SHAPING TECHNOLOGY

Dane zebrane z badań z wykorzystniem obliczeniowej mechaniki płynów (Computational Fluid Dynamics) i testów w tunelu aerodynamicznym zostały wykorzystane do optymalizacji kształtu każdej rury ramy i połączenia pod kątem ogólnej aerodynamiki całego systemu.

TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING

W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym inżynierowie Giant udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.

OVERDRIVE AERO

Rura sterowa widelca w kształcie litery D i odpowiednie elementy dystansowe, znajdujące się wewnątrz rury sterowej całkowicie nowej serii EnviLiv, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w serwisowaniu system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.

Znajdująca się wewnątrz główki ramy zupełnie nowej gamy EnviLiv rura sterowa widelca w kształcie litery D i odpowiednie tulejki dystansowe zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w serwisowaniu system wewnętrznie poprowadzonych linek hamulca i przerzutki.

POWERCORE

Powiększony obszar suportu / tylnego trójkąta ma w pełni zintegrowaną konstrukcję suportu o szerokości 86,5 mm. Asymetryczne tylne widełki zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po przeciwnej stronie.

SZTYCA VECTOR SLR

Dzięki zastosowaniu ciągłych włókien węglowych i tytanowych śrub, pierwsza w pełni karbonowa sztyca EnviLiv jest lekka, aerodynamiczna i łatwa w regulacji.

KIEROWNICA LIV CONTACT SLR AERO

Nasza całkowicie nowa kierownica z włókna węglowego Liv ma aerodynamiczną konstrukcję, ergonomiczny uchwyt oraz zoptymalizowany drop i reach, który jest dostosowany do kobiecych wymiarów.

AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON

Wyposażony w dwa koszyki na bidon, które zostały zaprojektowane tak, aby zintegrować się z kształtami rur ramy, zapewniając przewagę aerodynamiczną.

SIODEŁKO LIV ALACRA SLR

Dzięki karbonowej podstawie i szynom oraz technologii High-Elastic Particle dopasowuje się do kształtu użytkownika i redukuje punkty nacisku.

INTEGRACJA HAMULCÓW TARCZOWYCH

Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o hamulcach tarczowych typu flat-mount, uwzględniając osie przelotowe 12 mm zapewniających niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

SYSTEMOWE KOŁA AERO TUBELESS

Zaprojektowany z wykorzystaniem opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing, zestaw systemowych kół kompozytowych aero i system bezdętkowy zapewniają doskonałą wydajność, precyzyjną kontrolę i doskonałą aerodynamikę.

NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Rama i kierownica mają całkowicie nowe porty do prowadzenia przewodów, które zapewniają elegancki, uporządkowany wygląd i łatwiejsze dopasowanie.

MOCOWANIE LICZNIKA

Zawiera trzy mocowania do komputerów Garmin, Wahoo i Giant, a także kompatybilność z kamerkami GoPro i instalacją oświetlenia. Mocowanie umożliwia regulację długości i kąta, zapewniając optymalne ustawienie.

KOMPATYBILNOŚĆ Z RIDESENSE

Rama dostarczana jest w wersji gotowej do montażu nadajnika Giant RideSense.

TUBELESS SYSTEM

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

SPECYFIKACJA

wariant: Blanc

rama: kompozyt Advanced SL kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń kompatybilna z RideSense flat-mount disc oś przelotowa 12x142 mm max. rozmiar opony 700x30 mm

widelec: kompozyt Advanced SL karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped) flat-mount disc oś przelotowa 12x100 mm max. rozmiar opony 700x30 mm

kierownica: Liv Contact SLR Aero 31.8 mm karbon

chwyty: Liv All Condition

wspornik kierownicy: Giant Contact SLR Aero karbon

wspornik siodełka: Giant Vector SLR w pełni z karbonu

siodełko: Liv Alcara SLR karbonowy szkielet i szyny

manetki: SRAM Force eTap AXS 2x12

przerzutka przednia: SRAM Force eTap AXS

przerzutka tylna: SRAM Force eTap AXS

hamulce: SRAM Force eTap AXS hydrauliczne tarcze SRAM CenterLine XR [P]160 mm [T]140 mm

dźwignie hamulca: SRAM Force eTap AXS hydrauliczne

kaseta / wolnobieg: SRAM Force 12-rzędowa 10-28

łańcuch: SRAM Force D1

korba: SRAM Force D2 DUB 35/48 pomiar mocy Quarq

środek suportu: SRAM DUB press fit

obręcze: CADEX 50 Disc ETRTO: 22-622 wys. 50 mm hookless tubeless ready karbon

piasty: [P] CADEX R1-S30 Low Friction Hub CenterLock oś przelotowa 12 mm [T] CADEX R1-S30 Low Friction Hub bębenek ratchet 30T CenterLock oś przelotowa 12 mm

szprychy: CADEX Aero Carbon Spoke [P]21 / [T]24 zaplot DBL

opony: CADEX Race 170TPI Race Shield bezdętkowe 700x25C (26.5 mm) zwijane

dodatki: uchwyt komputera; 2x koszyk bidonu; zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60 ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)